魏建军直接说实话：固态电池至少还要5年 最近车圈又在炒固态电池，搞得不少朋友纠结要不要等。但长城魏建军最近的一番话，算是给大家浇了盆冷水——固态电池真正能商业化上车，至少还得五年。 魏建军亲自出来澄清，长城的固态电池还在技术开发和验证阶段，成本、安全、性能都是绕不开的难题。长城主攻硫化物路线，目前也就做到公斤级固态电解质制备和20Ah电池样品开发，离真正装车卖给消费者还差得远。 不过这不是说车企没进展。长城旗下蜂巢能源的半固态电池已经有实锤动作了：第一代高镍半固态已经小批量生产，还在欧洲车型上首搭；第二代给低空飞行器用的电池也完成装机试飞；更关键的是，今年10月要量产中镍半固态，三季度还有100kWh、支持6C快充的半固态电池装车。 所以结论很简单：全固态再等5年不现实，但半固态已经在路上了。想买电车不用死等全固态，半固态带来的安全提升和快充体验，已经能让现在的车型越做越香。