雅万高铁延长线是很难谈成的。 原因无他，唯缺钱耳!142公里的雅万高铁，负债72亿美元左右，就这还款时间，印尼还希望还款时间从40年延长到50到60年，想想就头大。如果再延长500公里的延长线，至少要追加负债200到250亿美元，那谁还得起债务？ 所以指望国内企业去贷款，给印尼修500公里的延长线，基本上不可能了。当然国内修高铁的管理层，可能会愿意，因为修高铁要从国内采购物资和零件，这样就会有大量好处在里面，谁不愿意？ 但是负责贷款的银行，以及统筹兼顾的谈判组是不会轻易松口的，贷款那么多，还款时间达到60年的一个甲子，变数太大了。 将来一旦印尼方面不认账了，这贷款谁能收的回来？几十年后，签合同的都退休了，甚至都已经离世了，怎么找责任人？ 所以归根结底，就是不能轻易答应印尼所提出的条件。有钱就修，没钱就不修，先攒钱再修高铁。指望国内银行贷款，然后给印尼修高铁，这是不可能的。 当前国际局势很残酷，打仗的地方太多，所以这种巨额投资，而且是只有印尼得利的项目，不可能的。除非印尼出资八成以上，这样才有的谈，否则谈不成的。 蒙古和澳大利亚签的铜金矿合约，现在都要不认账了，准备重签，还在谈判，这才开采了十来年。雅万高铁开通两年多，就要延长一二十年的还款期，合同真的是随时都能废除，没保障的。 所以对外投资需谨慎，真的难谈的。