雷军称不想让车主超预算材料成本涨了2万，官方售价涨4000，预售价再降1万，最后给车主的体感是“没超预算”。本质是用预售期的高预期，换正式发布时的“让利感”。只能说，新能源车企的定价越来越像拆盲盒，你永远不知道“涨”和“降”背后，藏着多少市场博弈的小心思。