之前同事问我一般咋判断一辆车舒不舒服？吭哧半天真答不出来，太主观了这玩意儿…有人就得躺软枕头，有人邦硬才睡得着，就没答案。

但我觉得有个共性，就有些东西吧…你感觉不到的时候可能才更到位。感觉别克L7 相比之前，这次升级就是来贯彻这个理念的:

悬浮底盘带预瞄，也就是提前看路，碰个井盖、减速带、坑洼啥的让你悬架先软。你坐车里该看风景看风景，该睡觉睡觉，路况就你没关系（司机除外

座椅也是，堆个12层料，二排还整个劳子同款悬浮层，就短期舒服害不行，你知道吧，得要那种你坐四个小时下车发现腰不疼了、背没酸了，屁股也不麻了的那种持久爽

智驾Momenta R6上车，省心省事儿，然后颜色出了个晨晖米，低饱和的颜色我一直觉得更耐看的。

权益也猛，不过还是英朗老车主这会儿置换比较划算，通用品牌补、英朗再补、订金膨胀、然后国补再拿2万，杂七杂八加起来补了3万多吧，加1999保三年不修只换....行，少操心，也是舒服。

下周刚好要去海南，开一天让我试试怎么个事儿

别克至境l7开了家极度舒适餐厅