新加坡联合早报今天（3月20日）报道：“巴拿马总统穆利诺批评，香港长和集团旗下的巴拿马港口公司（PPC）谎称巴拿马未回应国际仲裁程序。” 这番看似义正词严的指责，实则是毫无底气的倒打一耙，背后藏着的是巴拿马政府无视法治、背信弃义的真实嘴脸，也让全世界看清了这个拉美国家在国际投资领域的信誉危机。 想要理清这场争议的来龙去脉，就得先把时间线拉回原点。PPC运营的巴拿马巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港，地处巴拿马运河两端，是全球航运枢纽的核心节点，这份特许经营合约最早签订于1997年，历经近三十年的平稳运营，双方合作一直顺畅，2021年还顺利完成续约，合约期限延长至2047年，白纸黑字的合法协议，得到过巴拿马历届政府的认可。 长和集团为这两座港口投入了巨额资金，从基础设施升级到运营体系完善，一步步把原本吞吐量低迷的老旧码头，打造成支撑巴拿马运河航运的关键力量，不仅为当地创造了海量就业岗位，更是带动了巴拿马外贸、物流等相关产业的发展，实打实的长期投入和稳定运营，是国际投资者信任巴拿马市场的典型案例。 可这份延续近三十年的合作，却在2026年迎来了突变。穆利诺政府上台后，打着所谓“收回国家资源”的旗号，在外部势力的施压影响下，突然推翻此前的所有约定，巴拿马最高法院单方面裁定这份长期合约违宪。 随后政府直接出动人员强行接管两座港口，突击搜查PPC办公场所、扣押公司核心文件，甚至禁止企业员工进入自己运营多年的码头，整套操作毫无法律依据，完全是无视商业契约、践踏法治精神的强行掠夺。 面对自己的违法违约行为，巴拿马政府没有丝毫愧疚，反而试图用“程序瑕疵”等苍白借口掩盖真相，殊不知这种说撕毁合约就撕毁的做法，已经触碰了国际投资领域的底线。 被逼到绝境的PPC，只能拿起法律武器维护自身权益，按照国际商会仲裁规则正式启动国际仲裁程序，向巴拿马政府索赔至少20亿美元，以此弥补企业遭受的巨额损失。 按照国际仲裁的正规流程，巴拿马政府有明确的答辩期限，可直到3月13日的截止日期到来，巴方始终没有提交任何答辩材料，彻底逾期失联。 面对PPC的公开披露，巴拿马政府非但不反思自身违约行为，反而拿出“未聘律师、不熟悉仲裁程序”这种离谱借口搪塞，这种摆烂式的应对，早已被国际仲裁流程的公开记录锤得死死的，根本没有任何辩驳的余地。 更让人费解的是，明明是自己拒不配合仲裁、理亏在先，穆利诺政府却选择反咬一口，在3月20日突然调转枪口指责PPC撒谎。要知道，国际仲裁程序全程公开透明，各方的响应时间、提交材料都有明确记录，不是单方面口头否认就能篡改的。 穆利诺口中所谓的“已聘请国际律师团队”，和此前巴方“未聘律师”的说法自相矛盾，前后不一的表态，恰恰暴露了政府的慌乱和心虚，试图通过舆论造势混淆视听，掩盖自己法治失范的事实，这种嘴硬到底的操作，反而让更多人看清了事件真相。 这场争议的影响，早已超出了两家企业的纠纷范畴，直接冲击着巴拿马的国际投资信誉。一个靠航运和外贸立足的国家，最核心的竞争力就是契约精神和法治环境，外资敢进入巴拿马市场，看重的就是稳定的政策和守约的态度。 可穆利诺政府的做法，却把这份信任彻底踩在脚下，为了迎合外部势力、达成短期政治目的，不惜撕毁长达近三十年的合法合约，非法接管外资资产，就连国际仲裁都拒不配合，这样的行事风格，没有任何国际投资者敢放心布局。 现实的反噬已经悄然显现，自从巴拿马政府强行接管港口后，全球航运企业对当地市场的信心大幅下滑，相关港口运营效率暴跌，物流链条受阻，巴拿马运河的航运业务也受到波及，原本计划落地的外资项目纷纷暂停观望，国家主权评级都受到影响。 穆利诺政府或许以为，靠着强硬表态和舆论抹黑就能蒙混过关，却忘了国际投资市场最看重的就是信誉，一旦砸了自己的招牌，再想挽回就难如登天。 眼下这场国际仲裁还在推进，事实真相早已清晰明了，巴拿马政府是选择正视错误、回归法治轨道解决问题，还是继续嘴硬、透支国家信誉，答案很快就会揭晓。 对于这场充满荒诞色彩的投资纠纷，大家觉得巴拿马政府的这番操作，究竟是一时糊涂还是蓄意为之？后续又会对巴拿马的国际形象造成多大影响？