南珠（中）城际珠海段暂缓，现在广珠澳高铁珠海鹤洲至横琴段要来真格了！ 1.南珠（中）城际，本来是想让广州（南沙）、中山、珠海三地通勤像坐地铁一样方便，目前南沙段大部分已经建成，中山段多座车站封顶，进度正常推进中，唯一的变数就是珠海段。 珠海段设站过密（规划10个车站）投资拉大，又因沿线楼盘居民担心噪音，环评不过，方案改来改去，一直定不下来。去年国家严格控制地方债务，与广珠城际平行的南珠（中）城际珠海段被打入冷宫，失去了最佳的开工时机。 2.广珠澳高铁则不一样，由广东与国铁集团推进，是带着“国家任务”来的。它的首要目标是将澳门、横琴拉进全国350公里/小时的高铁大网，是打通大湾区西岸交通瓶颈的战略工程。 据统计2025年横琴口岸出入境旅客超3034万人次，增长33%，单日客流纪录最高峰值达12.8万人次，如果能接入全国高铁网，对庞大的人流疏散有极大的促进作用。 本次勘探的线路是珠海鹤洲至横琴段，约15.6公里。