最近铂智7用一场大规模动态试驾，把竞争拉回到了最该被关注的地方——底盘。过去几天，很多人都到店体验了这台17万级就敢给双腔空悬的纯电轿车，反馈高度一致：过减速带时“噗”一下就过去，过弯时车身稳得像被按在地上，后排乘客全程没喊晕。这背后是丰田GR和雷克萨斯双团队联合调校的成果，也是“5000元选装+10年质保”这套组合拳带来的底气。有意思的是，试驾后的讨论热点不是屏幕多大、智驾多强，而是“这套空悬到底值不值”。当用户开始用“坐着舒不舒服”来评判一辆车，这个市场就成熟了。铂智7用一套悬架，划出了一条新的价值分界线。听说广汽丰田铂智7已经开启到店试驾，3月29日正式上市，有机会可以去门店亲身试驾一下。 广汽丰田铂智7动态首测 丰田铂智7全面开启试驾