伊朗外长表示：日本船只可以通过霍尔木兹海峡，限制仅针对敌对国家，并非全面封锁。 伊朗此举是在进行地缘博弈，霍尔木兹海峡是全球25%海运石油贸易的通道，每天有超过2000万桶原油通过该水道运输。 日本对中东原油依赖度超过90%，多艘日籍船只此前滞留在波斯湾，无法进入霍尔木兹海峡，影响了日本的能源供应链，导致日本国内油价上涨。 伊朗此前威胁封锁霍尔木兹海峡，此后又多次表示不想看到任何国家的商船遭到攻击，只打击那些攻击本国的势力，不针对无辜国家。 现在又主动允许日本船只通行，显然是想分化西方阵营，让日本在美伊之间两难选择，同时保留对霍尔木兹海峡航道的主导权。 目前，伊朗与日本之间的磋商已启动临时解除封锁的谈判，这意味着日本船只有条件通行，而不是完全通行无阻。 未来，双方的协商结果将决定霍尔木兹海峡航道是否真正畅通。 国际能源市场，也因这一信号而趋于稳定，布伦特原油期货价格较前一交易日小幅回落至每桶73美元附近。 如果说伊朗此前威胁封锁霍尔木兹海峡，是为了刺激国际油价上涨，获取更多财政收入的话，那么现在则显然是为了维护与日本的友好关系。伊朗在此只打击攻击本国的势力，而不针对无辜国家的表态，是一以贯之的。 现在，日本在保住对中东原油供应的依赖，与在美日同盟框架下，与伊朗保持友好关系之间，两难选择。 但是，日本没有太多时间去纠结，因为全球能源安全的警钟已经敲响，单一通道依赖的风险很大，对多条航道进行布局才是长久之计。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。