图中上方是中国歼-10S（双座猛龙），作为歼-10的双座教练/作战改型，保留完整空战与对地能力，后座可分担任务；下方是美国F-15E（双头鹰/打击鹰），经典双座战斗轰炸机，兼顾制空与纵深打击，两者均展示了超低空山谷突防训练。 歼-10S原生不具备指挥忠诚僚机（CCA）的能力，其双座设计初衷为训练与武器操作。但通过中期航电升级（换装高速数据链、AI模块），可具备有限的CCA指挥潜力，能作为低成本节点指挥1-2架简易僚机，不过核心指挥任务仍由歼-20S等新型双座五代机承担。
图中上方是中国歼-10S（双座猛龙），作为歼-10的双座教练/作战改型，保留完整空战与对地能力，后座可分担任务；下方是美国F-15E（双头鹰/打击鹰），经典双座战斗轰炸机，兼顾制空与纵深打击，两者均展示了超低空山谷突防训练。 歼-10S原生不具备指挥忠诚僚机（CCA）的能力，其双座设计初衷为训练与武器操作。但通过中期航电升级（换装高速数据链、AI模块），可具备有限的CCA指挥潜力，能作为低成本节点指挥1-2架简易僚机，不过核心指挥任务仍由歼-20S等新型双座五代机承担。
