领克10+来了。先吐槽一句,大尾翼其实不是特别适合这个体量走四门大GT风格的车型,除非上很夸张的宽体和包围。但这套更新后的前后保造型确实好评,和+希望塑造的氛围是相当契合的。如果固定式大尾翼作为选装件出现,那么将会是绝杀。至于性能,Z10本来就是领克最好开的偏后驱调校车型,我毫不怀疑改款换上新电机后的10+会成为领克新的性能巅峰。



领克10+来了。先吐槽一句,大尾翼其实不是特别适合这个体量走四门大GT风格的车型,除非上很夸张的宽体和包围。但这套更新后的前后保造型确实好评,和+希望塑造的氛围是相当契合的。如果固定式大尾翼作为选装件出现,那么将会是绝杀。至于性能,Z10本来就是领克最好开的偏后驱调校车型,我毫不怀疑改款换上新电机后的10+会成为领克新的性能巅峰。


