电动MINI COOPER Paul Smith设计师款国内上市，21.78万起。价格其实不算很贵，J01的底子去年也给大家做过节目，3.8米的小车，续航还不错，底盘操控素质极好，标志性的圆形OLED屏很能提供情绪价值，老王喜欢把那两只魔性猫调出来，给我跳舞….这回再加上车顶估计每次都会被人讨论到的“彩色条形码”，很有意思，是非常与众不同的感觉，文化层面的表达老王原来就说过，我除了越野和商务以外，还是要选择一台第一眼就不像好好过日子的那种车，或者说让人感觉没那么重“上班味儿”的车，那么我想，MINI J01是比较合适的。

其实这一块，国内车企也有一定启发，最近我和国内企业想做好小车的产品经理聊过，就是说想定义好一款小车，可以尝试多去关注一眼MINI的表达，我常用音乐创作的角度来类比，有的创作在选择“用什么形式去表达”的时候，是用交响乐去演绎国内作品，还是直接用民乐去推翻所有西方的元素，或是用民乐演绎西方的作品，这些都是很有意思的话题；同时，也是给所有国内汽车企业的一个路线选择的问题，但MINI显然不存在这个问题，MINI早已拥有了稳定的主题设计动机，可以不断“变奏”。

这次就变奏到了Paul Smith的设计语言上了，去年在东京时，其实老王就已经见到过这台MINI Cooper J01 的 Paul Smith Edition，当时第一眼就被车顶的一条彩色条纹吸引，我同事还问现场人员说这是不是一张“颜色选配单”，但打开车门看到Paul Smith的时候，，其实是突然反应过来这位老爷爷的风格——从梅尔罗斯大道上的旗舰店，到那只在社交媒体上反复出现的彩条热气球，再到他在上世纪为Classic Mini做过的设计，这些元素其实一直在不同媒介之间流动。然后这一次，它被完整地“耦合”进了一台车里。

国内这回选择Paul Smith设计师款的发布，其实是慢节奏的一种“带宽展示”，在一个越来越强调效率和标准答案的时代，还能用设计去慢慢讲一个长期的故事，本身就挺奢侈的。

最近节奏有点快，看见这种东西，会不自觉慢下来一点。车评精选汽场全开懂车老王minipaulsmith设计师款