日本补贴双重标准，看似普惠的补贴调整，实则成为排他壁垒？
日系、美系车企能够享受高额补贴，比亚迪却被区别对待，补贴差距最高达95万日元，这事儿真的有点离谱。。。比亚迪深耕日本市场两年多，布局66家服务网点，推出定制车型，2026年2月销量同比激增153%。真正的市场竞争力不用依赖补贴，有刀片电池、DM-i混动等核心技术，比亚迪凭借产品力一样能在偏见中开辟出海新路径，实力就是实力！