套现：卖掉最后一块“牌照”？这笔交易的背景值得细看 今天，凯龙高科发布公告，拟择机出售所持有的动力新科全部股份，合计459.51万股，占动力新科总股本的0.33%。这笔股份是2016年入股、2020年上市后锁定期满的“老资产”，如今终于要清仓了。   这笔交易的背景值得细看：动力新科的主营业务是重型卡车及核心零部件，曾是凯龙高科的关联方。2020年凯龙高科上市时，动力新科还是其重要客户和供应商。但随着公司战略调整，2023年起双方关联交易已降至零。如今动力新科股价仅6.25元，较2021年高点已跌去近六成。此时清仓，既是对资产结构的优化，也是对行业周期的理性判断。   但更值得关注的是，凯龙高科正在全力转向“新赛道”。公司2025年前三季度营收5.43亿元，净利润仅728.74万元，主业压力不小。而清仓动力新科所得资金，预计将用于“补充流动资金、支持主营业务发展”。公司此前披露，正加大在新能源、新材料领域的研发投入，拓展汽车后市场业务。卖掉旧资产，换回现金，去押注新方向——这是典型的“腾笼换鸟”。   资金的态度很诚实：3月20日，凯龙高科收盘15.11元，跌1.18%，成交1.36亿元。主力资金净流出629.84万元，散户净流入653.60万元。近3日主力累计净流出1771万元，资金撤退的迹象明显。而动力新科股价却在3月20日逆势上涨2.46%，市场对其资产价值仍有认可。   当一家公司卖掉最后一块“牌照”，当腾出的资金投向未知的新赛道，当主力撤退而散户接盘——凯龙高科的转型故事，才刚刚翻开第一章。这460万股，是止损还是抄底？