MONA每一年的进化都特别显著的，刚出来那年是PLUS，第二年到了我这，意义上有了MAX---到了这里，它已经是全市场用“最强智驾”打穿价格线的唯一作品。简单说就是大家都喜欢的爽文剧本，“扮猪吃老虎”，拿着非常强的实力，去新手村一顿乱敲……

一定要认识到这件事，我们才可以谈第二件事。曾经有个朋友在我面前讨论另一台“竞争力”不错的车，说完全不属于MONA，它的什么配置都有，于是我就问智驾呢？她说有啊，我一查，智驾版本比MONA贵了1万6左右。我又问座椅按摩有嘛，她说无，音响多少个呢，MONA 18PPS，她不说话了---很多时候产品力存在于大家的想象里，“看似不错”，和“实际不错”，是两件事。

而MONA咱们说过的，意义上我认为它真正的竞品，不是起初大家说的什么秦PLUS，甚至也不是日产N7，这些都不是一个人群---它意义上的竞品是MODEL 3，不信的话你可以对比下他们的尺寸、配置、智能化体验，种种，然后最后看看他们的价格差异，就好了。

别的我们甚至不用做更多的评价。

那么在这个形态上，今年还给了什么呢？坐垫按摩---你的屁股……有人给你照顾了……前后双60W有线快充---你的朋友，不需要烦你说没地方充电了。NVH全面提升……底盘多了自适应阻尼减震器，MONA会比原来更有质感。美妆镜！18扬变成了20扬！MT8676！座舱体验看来后面会起飞。以及，单图灵了。

还记得之前说过的吗？单图灵看似和双ORIN差不多，其实有效算力有十倍差异。

2026款小鹏MONA大大大大大升级2026款小鹏MONA全国展车到店