福建舰出现后，拉高了“航母国家”的门槛！以前不论意大利、泰国、日本，都把自己两三万吨的大平板拿出来当航母，那时候咱们没有航母，只能看着它们在台上演，而美国动辄八九万吨的大家伙，咱们更是连想都不敢想，像英国伊丽莎白女王号、法国戴高乐号这种轻型航母，当时也被咱们认为是镇国神器。 当咱们聊起航母这个话题，总有人想起以前那会儿：不少国家把两三万吨的平甲板船当宝贝，硬说自己是“航母国家”，咱们当时手里还没航母，只能看着他们在各种场合晃悠。美国那些八九万吨的大家伙，更是远得让人不敢多想。就连英国的伊丽莎白女王号、法国戴高乐号那种吨位相对小的，也被不少人当成海上顶梁柱。福建舰出来后，一切都变了调，这道门槛一下子拉高到什么程度？ 福建舰舷号18，2022年6月17日在江南造船厂下水，满载排水量8万余吨，是我国完全自主设计建造的第一艘弹射型航母，采用平直通长飞行甲板，装了三条自主电磁弹射器和阻拦装置。它是全球首艘常规动力电磁弹射航母，打破了只有核动力才能撑电磁弹射的说法。2024年5月首次海试，完成动力电力等系统测试。2025年9月通过台湾海峡到南海开展科研试验和训练，期间歼-15T、歼-35、空警-600三型舰载机完成首次弹射起飞和着舰训练，验证了系统适配性。 2025年11月5日，福建舰在海南三亚某军港正式入列，人民海军进入三航母时代。入列后它继续试验验证平台稳定性，按计划安排舰机适配和编队训练。福建舰的出现，直接把航母国家的门槛重新定了：需要全通平直甲板、弹射起飞能力、满载排水量至少6万吨以上，还得有从设计到舰载机的全链条自主建造体系。以前标准松得多，只要能起降固定翼飞机就算，很多小吨位舰船都混在里面。 泰国查克里·纳吕贝特号满载排水量只有1.1486万吨，是世界上现役最小的航母，原本有滑跃甲板和垂直起降位，但配套的AV-8B战机2006年退役后，主要靠直升机，舰体常年停靠港口，实际出动少。意大利加富尔号和的里雅斯特号排水量在2.7万到3.8万吨，用滑跃方式，靠F-35B垂直起降，没有弹射器。日本出云级和加贺号满载约2.7万吨，原是直升机驱逐舰，改装后支持F-35B短距起飞，但还是没有弹射和拦阻系统，舰载机全靠外部采购。 英国伊丽莎白女王号满载6.5万吨，用滑跃起飞，搭载F-35B，预警机也依赖直升机平台，曾有维护问题。法国戴高乐号是核动力，满载约4.2万吨，最高航速25节左右，蒸汽弹射器部分依赖外部技术，固定翼预警机数量有限。这些以前被当成重要平台的舰艇，现在对照福建舰，在吨位、起飞模式和自主配套上差距明显。俄罗斯库兹涅佐夫号长期维修，英国法国也没完整工业能力造同级别超级航母，其他国家更难达到新标准。现在全球只有中美能独立完成8万吨级以上电磁弹射超级航母的建造。 福建舰入列后，海军加快从近海防御向远海防卫转型。辽宁舰2012年9月入列，山东舰2019年12月入列，加上福建舰，形成三航母格局。编队训练中，福建舰与055型驱逐舰等协同，开展跨海区任务，检验体系作战能力。马伟明团队继续在电力推进领域工作，为更多舰艇提供支持。整个过程靠的是全产业链工业体系和自主科研实力，二十多年时间从零起步，到现在自己造出顶尖装备，海军在海洋上的能力一步步实打实提升。以前别人拿着航母在周边活动的局面，逐步有了改变。 福建舰拉高的不只是技术门槛，更是实实在在的底气。航母发展到今天，靠的是脚踏实地的积累，一艘艘舰、一代代人接力干出来的。咱们海军正朝着更远的大洋走，能力在训练和实践中慢慢长起来。