伊朗给日本船只开绿灯，日本可是美国的盟友，伊朗为什么要这么做，其实这是伊朗的这一箭三雕之计，精准命中美日同盟的死穴。   伊朗外长阿拉格齐最近放了句话，说经过跟日本商量，允许日本船只在霍尔木兹海峡安全通行。这话是在日本首相高市早苗刚从华盛顿回来的时候说的。   先说说这个时间点有多微妙，高市早苗3月19号还在华盛顿参加白宫晚宴，跟美国那边表忠心、听安排，21号才结束访美行程回到日本，结果阿拉格齐20号就放出了允许日本船只通行的消息，等于就是高市早苗还在返程的路上，伊朗就直接给美国递了个“下马威”。大家用脚想也能猜到，高市早苗去华盛顿，肯定少不了被美国念叨，让日本继续跟着自己制裁伊朗，不准跟伊朗有任何私下往来，尤其是在能源领域，毕竟美国这些年一直把伊朗当成眼中钉，拼尽全力想孤立它、封锁它。   可伊朗偏偏反其道而行之，专门挑在这个时候给日本开绿灯，说白了就是故意的，就是要给美日添堵，更要让日本陷入两难境地。大家都知道，日本是个资源极度匮乏的国家，原油进口超过九成依赖中东，而霍尔木兹海峡就是中东石油出口的必经之路，每年有大量日本船只从这里经过，要是这条通道被堵，日本的能源安全就等于被人掐住了脖子，国内的工业、民生都会受影响。   以前因为跟着美国制裁伊朗，日本企业被迫暂停从伊朗进口原油，不少日本企业早就怨声载道，毕竟这不仅影响了日本原油进口的多样化，还让日本多花了不少冤枉钱。伊朗就是看透了这一点，才主动抛出橄榄枝，允许日本船只安全通行，甚至隐晦表达可以进一步协商合作。这一下，日本就犯难了，一边是自己的“大哥”美国，要求自己坚决制裁伊朗；一边是能给自己提供便宜石油、保障能源安全的伊朗，而且伊朗还给了这么大的诚意，怎么选都吃亏。   要是日本顺着伊朗的意思，偷偷恢复和伊朗的能源合作，那美国肯定不乐意，少不了要指责日本、给日本施压，甚至可能动用制裁手段，到时候美日同盟之间的裂痕只会越来越大；可要是日本不听伊朗的，继续跟着美国制裁，自己的能源成本会越来越高，国内企业的不满也会越来越强烈，最后受损的还是日本自己。而伊朗呢，不费一兵一卒，就成功分化了美日同盟，让美国的盟友开始离心离德，这就是伊朗这招“一箭三雕”里的第一雕，也是最直接的一雕。   当然，伊朗也不是只想着算计别人，自己也能从中捞到实实在在的好处，这就是第二雕。   日本作为全球主要的石油进口国，曾经也是伊朗原油的主要出口对象之一，最高的时候占到过伊朗原油总出口量的5%，而且日本的石油企业也有和伊朗合作的意愿，比如日本最大的石油天然气公司“国际石油开发帝石”，之前就有意和伊朗合作开发油田。   伊朗给日本船只开绿灯，其实就是在向日本释放善意，为后续恢复能源合作铺路，一旦双方重新达成合作，伊朗就能多一个稳定的石油出口渠道，多赚外汇，缓解国内的经济压力，同时也能打破美国的制裁封锁，让更多国家看到和伊朗合作的可能。   更关键的是，伊朗这一招还能狠狠拿捏美国，掌握中东外交的主动权，这就是第三雕，也是最狠的一招。美国这些年一直仗着自己的霸权，拉拢盟友一起孤立伊朗，动不动就对伊朗实施制裁，甚至威胁其他国家不准和伊朗合作，可伊朗这次直接给美国的核心盟友日本开绿灯，等于就是直接打了美国的脸。   美国要是敢严厉指责日本，就会得罪自己的盟友，让其他盟友觉得美国只顾自己的利益，不顾盟友的死活，到时候越来越多的盟友可能会效仿日本，不再完全听从美国的安排；要是美国不指责，就等于默认了日本和伊朗的合作，自己的制裁政策就成了摆设，之前的努力也都白费了。   而且阿拉格齐也明确说了，伊朗并没有封锁霍尔木兹海峡，只是针对攻击自己的敌对国家船只实施通行限制，对于非敌对、有合作意愿的国家，只要协商好，就会提供安全保障。这话既给了日本台阶下，也让伊朗占据了道义上的优势，让美国的指责变得师出无名。毕竟伊朗只是给愿意合作的国家提供便利，又没有做错什么，美国要是强行干预，只会显得自己霸道无理，反而会失去更多国家的支持。   说到底，伊朗给日本船只开绿灯，从来都不是一时兴起，而是一场精心策划的外交博弈，这“一箭三雕”之计，既分化了美日同盟，让美国的盟友离心离德；又缓解了自身的经济压力，打破了美国的制裁封锁；还拿捏了美国，掌握了中东外交的主动权，直接戳中了美日同盟的死穴。现在再看美日，估计都被伊朗这波操作整懵了，日本夹在中间左右为难，美国则眼睁睁看着自己的制裁政策失效，却又无可奈何，而伊朗则借着这步好棋，在复杂的国际局势中，为自己争取到了更多的发展空间。   来源：财联社 【伊朗外长:伊朗有意允许与日本相关的船只通行霍尔木兹海峡】