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又赢了?特朗普宣布:将和伊朗共管霍尔木兹海峡 说白了,特朗普又发明了一个新词

又赢了?特朗普宣布:将和伊朗共管霍尔木兹海峡 说白了,特朗普又发明了一个新词叫“共同管理”。3月23日,他在接受采访时抛出一句让所有人都愣住的话:霍尔木兹海峡将很快开通,由美国和伊朗下一任最高领导人“共同管理”。 可是,伊朗人压根没给他面子。他前脚刚说完“谈判富有成效”,伊朗议会议长卡利巴夫后脚就在社交媒体上直接打脸,说这是“弥天大谎”,目的是为了操纵金融和石油市场。伊朗外交部也明确表态,过去几天只是通过埃及、土耳其这些中间国传递信息,根本就没跟美国直接谈。 这就尴尬了,一场连谈判对手都不承认的“谈判”,能谈出个啥结果?特朗普说的那个“下一任最高领导人”更是虚无缥缈,现任领袖哈梅内伊的接班问题在伊朗内部都还没定数,他倒先替人家安排上了,这不明摆着是自说自话吗? 就在特朗普抛出“共同管理”这个说法的同时,美国军方可没闲着。根据央视的报道,有两名美国官员透露,数千名海军陆战队队员正计划在3月27日抵达中东。巧了不是,27号正好是特朗普之前给伊朗设定的、要求重新开放霍尔木兹海峡的“最后期限”。 这边说着要“共同管理”,那边大军压境,这唱的到底是“和平共管”的戏,还是“兵临城下”的戏?明眼人都看得出来,增兵才是实打实的,嘴上的“共管”更像是为可能的军事行动打掩护,或者至少是在谈判桌上增加筹码。 霍尔木兹海峡现在的实际情况,跟“很快开放”的承诺也差着十万八千里。根据一些市场分析,目前海峡的通航量已经暴跌了90%以上,有大约440艘船堵在那里,其中近一半是油轮。伊朗确实在3月22日向联合国发了照会,说“非敌对船只”在协调后可以通过。 也确实有像日本商船三井的油轮、印度的液化气船在近期通过了。但这恰恰说明,通行权完全捏在伊朗手里,它说让谁过就让谁过,说怎么过就怎么过。所谓的“选择性放行”,恰恰证明了伊朗对海峡拥有绝对的控制力,而不是什么“共同管理”。 特朗普说的“共同管理”,听起来就像是跑到别人家门口,指着人家的院子说“这地方以后咱俩一起管”,主人能答应吗? 特朗普在24号又说,伊朗给他送了一份与海峡有关的“超级大礼”,价值不菲。可这份“礼物”到底是啥,他支支吾吾说不清楚。这种云山雾罩的说法,特别符合他的一贯风格:先抛出一个吸引眼球的概念,把水搅浑,至于具体细节和怎么落实,那都是后话,甚至可能根本就没后话。 有分析就认为,白宫内部可能根本就没有成熟的方案,搞不好又是特朗普即兴发挥,他的手下说不定也是看了新闻才知道自家总统有这么个“天才想法”。 所以,综合来看,特朗普的“共同管理”论调,听起来更像是一个为了应对当前僵局而抛出的、缺乏实际操作细节的外交话术。 它既反映了美国在军事威慑未能迅速压服伊朗后,试图寻找台阶下的窘境;也暴露了其既想维持霸权姿态,又不得不面对现实能源和经济压力的矛盾。 真正的钥匙,依然握在控制着海峡两岸的伊朗手中。这场博弈,离真正的“共管”还远得很,更像是双方在战争边缘进行的一场高风险胆小鬼游戏。