大众汽车（Volkswagen）正与以色列国有国防公司Rafael Advanced Defence Systems（拉斐尔先进防御系统公司，Iron Dome/铁穹系统的制造商）进行谈判。 计划将大众位于德国Osnabrück（奥斯纳布吕克）的工厂从汽车生产转为制造Iron Dome的组件（包括重型卡车、发射器和发电机等，但不生产导弹本身）。 此举旨在拯救工厂约2300个工作岗位（该工厂在T-Roc Cabriolet生产于2027年结束后面临关闭风险）。 德国政府正在积极支持这一提案。 双方希望将Iron Dome系统销售给欧洲各国政府（包括德国），以应对日益增长的防空需求。 德国大众要是变成军火企业，不害怕在中国市场受到更严格的国家安全监管吗？ 这次转型看着是“求生欲”爆棚，但背后的雷点可是踩在了火药桶上。大众作为深耕中国市场数十年的“老面孔”，其品牌逻辑一直是“技术换市场”的稳健牌，如今要转身和制造“铁穹”系统的拉斐尔牵手，等于直接把自己的供应链钥匙交到了美国地缘政治棋盘的核心节点上。现在战略身份切换，欧洲如果大规模列装Iron Dome，那就变成了国防供应链的一环。大众在中国有着庞大的合资车企生态和极深的基建配套。一旦被划入“国防关联企业”范畴，面临的就不仅仅是销量波动，而是国家安全审查层面的准入风险。 还有大众和小鹏还有智能驾驶上的合作，所以不能和灯塔国进行军工合作吧？