3月1到22日车市数据出来了，整体分化的趋势特别清晰。
乘联分会数据显示：
全国乘用车零售92万辆，比去年同期跌了16%，较上月同期涨了19%。
新能源车零售49.5万辆，比去年同期涨了66%，零售渗透率冲到了53.9%。
批发端回暖速度远快于零售端，第一周日均批发同比跌32%，第三周只跌了3%。
2月末全国乘用车库存333万辆，库存周期60天，经销商的压力一点没减。
燃油车市场表现一直平稳偏低，年内油价上涨给销量带来了不小的负面影响。
2月乘用车出口32万辆，同比涨了20%，出口端依旧是车市的重要支撑。
现在市场整体热度在慢慢恢复，但还没到消费者的心理预期。
多数人还在等新车发布和市场环境明朗，持币观望的情绪没完全散掉。
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