刚刷到新SU7硬核赛道对决，和Model 3高性能版全程针尖对麦芒，最终新SU7 Max凭2秒优势强势夺冠，极速飙到191km/h，比对手快11km/h还多。过弯稳准不拖沓、直道提速更炸裂，底盘调校把激烈驾驶质感狠狠拿捏住了。

很多人好奇赛道成绩跟日常无关？其实不然，赛道强意味着底盘极限高、动力响应快、制动不疲软，平时高速超车、山路穿行、紧急变道都更从容安全。

这次升级程度也拉得很高，全系标配激光雷达，搭配4D毫米波雷达+索尔芯片，连标准版都带车位到车位导航泊车，虽然这次在地库泊车SU7 两次尝试均未泊入指定车位，而是停在了离电梯口更近的车位，期待后续的优化吧。值得一体的是，补回机械门把手，实打实听用户建议。新小米SU7赛道性能大摸底新小米SU7辅助驾驶秒杀老款