这段时间日本搞电动车补贴，看着给的不少，至高都去到了130万日元，但说白了就是偏心，大多补贴都给了丰田、特斯拉这些牌子，比亚迪能拿到的补贴还是老样子，和最高补贴差了一大截，日本补贴双重标准，说不委屈是假的，但根本不用靠补贴撑场面OK？

比亚迪的底气，全靠真本事说话！核心的三电系统、刀片电池都是自己研发的，不用靠别人，成本也比同行低，就算没有高额补贴，也能做出性价比超高的车子。而且车子又安全又好开，充电还快，比日本本土的电动车体验还好，试驾过的人都夸，靠口碑就能圈粉，根本不用愁没人买

更不用说，咱们在日本的门店都开了69家，不管是买车还是售后都特别方便，商用车在当地也卖得最好，当地人都认可。加上还有储能、V2H这些实用功能，形成了自己的优势，就算没有补贴倾斜，2025年在日本的纯电销量都超过了丰田