2010年春在双碑特钢花园拍摄的重庆公交265路和215路,两趟车都是双碑开往朝天门。265路是上车两元的中级车,起点站是在双碑车场;215路是上车一元的月票普通车,当时起点站在双碑特钢花园。过了三年215路与265路合并,统一采用215路,都使用中级车,月票车取消,双碑起点站改回双碑车场,不久就缩线为双碑到牛角沱枢纽站。自从2012年底双碑通地铁后,选择地铁出行的乘客越来越多,再加上双碑到牛角沱的公交线还受到501路的冲击,前几年215先是缩线双碑到土湾,不久又缩线为烈士墓到土湾。

2010年春在双碑特钢花园拍摄的重庆公交265路和215路,两趟车都是双碑开往朝天门。265路是上车两元的中级车,起点站是在双碑车场;215路是上车一元的月票普通车,当时起点站在双碑特钢花园。过了三年215路与265路合并,统一采用215路,都使用中级车,月票车取消,双碑起点站改回双碑车场,不久就缩线为双碑到牛角沱枢纽站。自从2012年底双碑通地铁后,选择地铁出行的乘客越来越多,再加上双碑到牛角沱的公交线还受到501路的冲击,前几年215先是缩线双碑到土湾,不久又缩线为烈士墓到土湾。
