铃鹿的新沥青加上新规轮胎，今年很可能演成一停大战。以前前轮在S弯磨得凶、后轮在加速区过热，一停是奢望。去年第一段重铺后衰减少了很多，今年剩下两段也铺了新沥青，轮胎能喘口气了。 更关键的是规则变了。主动气动开了“直道模式”，下压力降了，轮胎压力跟着降。新的MGU-K功率翻了三倍，刹车时引擎制动强了，后刹车负担小了，热量自然少。轮胎从305缩到280、405缩到375，接触面小了，但存不住热，反而散热快。 拉塞尔说新胎可以全程猛推，不用省着开。铃鹿的轮胎折磨，今年可能真没了。【来自懂车帝车友圈】