现在车企定价还真挺难的。

阿维塔12预售已经有几天时间，我看到网上不少人在讨论价格，说别人的都降价你预售还涨价了，涨就涨吧，还一口气涨价3万。阿维塔12这次预售确实涨价了，增程版入门29.99 万，涨了3 万；纯电版入门30.99 万涨了2 万。这个涨幅，有就问：这车还卖不卖了？这价格，一个月只想卖三位数吗？

其实这车还是预售，最终的价格还没有出。其实，阿维塔12这次加的东西真不少。产品来说，它妥妥的车圈颜值担当，但它缺点也很明显，老款的“三电”自上市后竞争力不太够。这次新阿维塔12增程配置增程52度逍遥电池，老款39.05增加超过约13度电，续航增加111Km，纯电标配了6C 麒麟电池电量增加五度左右，还标配了太行智控2.0把后驱双电机装备上。这样，颜值、性能，续航能力都能进入顶尖梯队。

此外，华为的896线激光雷达给配上了车尾还有车尾固态激光雷达，还有 ADS 4.0 智驾。当然，有人说这个智驾要花钱开通。但是硬件来看，之前问界尊界的都增加了一万块，阿维塔加个五六千也不过分吧。除此之外，老款采用常规悬架配置，新款增加了电磁避震 / 空悬、英国之宝 25 扬、天鹅绒顶棚等。新车型MAX版搭载法拉利同款电磁避震。被动安全上，新车型新增前排中间气囊，纯电版电池底部增加高强度钢防护这个价值确实肯定是超过了2万元。

预售的时候还给了1万元的现金优惠，实际到手是28.99 万起，除此之外还有终身质保、3 年每年 1000 度免费电，价值约3000块。整体的硬件提升确实比较大，所以还是要看一下这款车的最终价格，会是多少。有人说小米只加价了4000块，还增加了很多配置。你可以对比一下，阿维塔12这个增配的实在程度就会很明显了。正如阿维塔高管说的，这个军字你要把帽子掀开看看里面是什么。

但是，虽然知道这加的部分价值很充足，但是涨价大部分消费者还是接受不了的。所以最终可能是微涨，甚至不涨价。这就是车企的难点所在了，又要高端新技术高端配置，又要价格下调，所以最后赚钱的只有供应商。比如阿维塔就是典型，三个伙伴造车，华为宁德时代都赚了，只有长安苦哈哈。汽场全开大v聊车