立陶宛被打疼，涉台表态变了，中欧班列已改道，200多条铁轨全拆   3 月 23 日，在接受国家广播电视台的采访期间，立陶宛总理涉台表态变了，表示当初执意和中国对着干，让所谓的 “台湾代表处” 在国内挂牌开张，就是个错误。   几乎同时，立陶宛国家广播电视台还公布了一份民调，显示 36% 的受访者 “支持” 该代表处改名，22% 的受访者则表示 “完全支持”，还有 17% 未表态。   也就是说，现在在立陶宛国内，支持这个所谓的 “台湾代表处” 继续保持原样的群体，已经成了绝对少数。   这不是立陶宛总理鲁吉尼埃内第一次就此事认错。早在今年 2 月，她就公开承认设立所谓 “台湾代表处” 是一项 “战略错误”，称立陶宛 “一头撞在火车头上，结果栽了”。   这次在国家电视台的公开表态，相当于把话说得更直白、更彻底。她明确指出，当初最大的错误，就是用了欧盟其他国家从未使用过的 “台湾” 名称，这直接导致立陶宛与中国的所有联系，包括商业往来，几乎被完全切断。   她算得很清楚。来自台北的好处为零，而来自中国大陆的负面影响却相当显著。这句话，道尽了立陶宛这几年的真实处境。   2021 年，立陶宛政府不顾中方反复严正交涉，执意允许台当局设立所谓 “台湾代表处”。当时的立陶宛政府，满以为能借此获得美国的政治支持、欧盟的声援，以及台当局承诺的巨额经济回报。他们以为自己是在赌一把大的，结果却成了唯一的输家。   欧盟其他 27 个成员国，没有一个跟进立陶宛的做法。它们与台当局的机构，统一使用 “台北” 名称，恪守一个中国原则。美国当时喊了几声支持，但承诺的 6 亿美元出口信贷，最终一分钱也没兑现。台当局承诺的 12 亿美元投资，包括芯片厂建设和融资支持，到今天也基本是一纸空文。   与之形成鲜明对比的，是立陶宛实实在在承受的巨大损失。中立外交关系迅速降级，中方外交人员撤离。双边贸易额断崖式下跌，立陶宛对华出口骤降超过 50%。   木材、乳制品等立陶宛传统优势产品卖不出去，克莱佩达港的货运量大幅萎缩，中欧班列也改道波兰，绕开了立陶宛。许多立陶宛企业被移出中国供应链，订单持续流失，损失累计达数十亿欧元。   这些经济上的切肤之痛，最终转化成了立陶宛国内的民意转向。立陶宛国家广播电视台的民调显示，支持改名的民众高达 58%，反对者仅占约四分之一。从党派来看，执政党农民和绿党联盟的选民支持率最高，达 73%；社民党支持者也有 71%。   这说明，支持修复对华关系、纠正涉台错误，已经不是某个政党的主张，而是立陶宛社会的主流共识。老百姓最关心的，还是自己的饭碗和国家的经济利益。   鲁吉尼埃内政府的表态，正是对这一主流民意的回应。她多次表示，愿意将该办事处更名为 “台北办事处”，这也是欧盟各国通行的做法。她还透露，目前立陶宛正与中方就关系正常化进行磋商。   对于立陶宛的转向，中国外交部此前已明确回应。中方同立方沟通的大门始终敞开，但希望立方将改善双边关系的意愿转化为实际行动，尽早纠正错误，回到恪守一个中国原则的正确轨道上来。   从立陶宛的案例可以看出，任何企图挑战中国核心利益、在台湾问题上玩火的行为，最终都只会搬起石头砸自己的脚。一个中国原则是国际社会的普遍共识，也是不可逾越的红线。立陶宛用几年的时间和巨大的经济代价，才认清了这个简单的道理。   现在，立陶宛总理公开认错，民意也站在了纠错的一边。接下来，就看立陶宛政府能否拿出真正的行动，彻底纠正错误，为中立关系的正常化扫清障碍。毕竟，光有口头表态是不够的，国际社会和中国人民，都在 “听其言、观其行”。