巴拿马籍船舶遭严查 背信弃义自食苦果

。近期，中国港口依据国际通行规则，依法加强对巴拿马籍船舶的安全检查。2026年3月1日至18日，44艘巴拿马籍货轮因安全不达标被滞留，数量较去年同期翻三倍，3月8日至12日被扣外籍船舶中，巴拿马籍占比达75.7%。

船舶滞留损失惨重，单船每日损失数万美元，整改超一周损失超50万美元，船东纷纷转挂他国船旗，头部航运企业巴拿马籍运力占比大幅下滑，中小船东转籍咨询量暴涨三倍。

事件起因是巴拿马背弃商业契约，今年1月废除香港长和集团运营近三十年的巴拿马运河港口特许经营权，2月强行接管港口，恶意损害中资合法权益，此举背后有美国暗中支持，妄图打压中资布局。

巴拿马靠宽松注册成为全球最大方便旗国，船旗业务是其财政支柱，但其船舶监管松散，安全隐患突出。如今巴拿马船旗业务崩塌，港口运营效率暴跌，还面临巨额索赔，美国却未提供任何补偿。

我国依法检查合理合规，巴拿马背信弃义、盲目站队，最终自食恶果，也印证了遵守契约、尊重合法权益才是立足国际市场的根本。