我国航空发动机领域著名专家严红病逝，年仅57岁 看到西北工业大学动力与能源学院发布的讣告，心里猛地一沉，我国航空发动机领域就这样痛失了一位顶尖专家，严红教授永远离开了我们，年仅57岁。 2026年3月24日17时19分，严红教授因病医治无效，在江苏省人民医院逝世，这个消息来得太过突然，任谁听到都忍不住扼腕叹息。57岁，正是科研工作者黄金般的年纪，经验、学识、精力都处在巅峰状态，本该在心爱的航空发动机领域继续深耕，为国家攻克更多技术难关，却被病痛夺走了生命，实在让人惋惜不已。 严红教授1969年9月出生，她的一生，几乎都奉献给了航空航天科研事业。1991年她考入西北工业大学航天学院，从本科到硕士，再到博士，一路在母校深耕学业，打下了无比扎实的专业根基。毕业后她还前往清华大学工程力学系做博士后研究，后来又远赴美国，在罗格斯大学、莱特州立大学担任研究教授，在海外求学任教的十几年里，她潜心钻研航空发动机相关技术，积累了国际前沿的科研经验。 明明在国外有着优渥的科研环境和生活条件，可她心里始终装着祖国的航空事业。2010年12月，严红教授毅然选择回到母校西北工业大学，回到国内航空发动机科研的一线岗位。她深知，航空发动机是飞机的“心脏”，是我国航空工业长期以来的短板，每一项技术突破都关乎国家航空事业的发展，这份责任，她从回国那天起就扛在了肩上。 回国后的这些年，她全身心扑在科研和教学上。作为西北工业大学动力与能源学院教授、博士生导师，她不仅是陕西省航空发动机内流动力学重点实验室主任，还担任过学院副院长，同时还是陕西省“百人计划”特聘专家、AIAA副会士，身兼数职却从不懈怠。课堂上，她把毕生所学毫无保留地传授给学生，培养了一批又一批航空发动机领域的后备人才，看着年轻学子成长起来，她总是满眼欣慰；实验室里，她带领团队日夜攻关，主持多项国家级科研项目，对着复杂的技术难题反复钻研，常常一忙就是深夜，连节假日都很少休息。 航空发动机研发本就是个难度极高、周期极长的工程，每一个数据的测算、每一个部件的优化，都需要耗费大量的心血和时间。严红教授主攻的内流动力学领域，更是航空发动机研发中的核心难点，稍有差错就会影响整个发动机的性能。她凭着一股不服输的韧劲，和团队一起攻克了一个又一个技术瓶颈，为我国航空发动机技术的进步填补了多项空白，这些成果，都是她用无数个日夜的坚守换来的。 她还是无党派人士，担任校侨联常务副主席、陕西省政协委员，始终心系国家发展，积极为航空工业和教育事业建言献策，用自己的专业能力为国家发展贡献力量。她为人低调谦和，从不张扬自己的功绩，身边的同事和学生提起她，无不称赞她的敬业与温柔，对待科研严谨认真，对待后辈耐心包容，是大家心中当之无愧的良师益友。 57岁的人生太过短暂，严红教授还没来得及看到我国航空发动机领域实现更多突破，还没来得及陪伴自己培养的学子走向更广阔的舞台，就匆匆离开了。她把一生最美好的年华，都献给了祖国的航空发动机事业，用毕生坚守诠释了科研工作者的家国情怀，这样的专家，值得我们永远铭记。 国家的发展，从来都离不开这些默默奉献的科研工作者，他们隐姓埋名、攻坚克难，用自己的学识和汗水撑起国家的科技脊梁。严红教授虽然走了，但她留下的科研成果、培养的科研人才，以及那份执着坚守、为国奉献的精神，会永远留在航空发动机领域，激励着后来者继续前行，完成她未竟的事业。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。