什么？豹5在国外安全评估机构被扣8分，成为史上被扣分最多的车型！ 豹5在国内硬出了名，那完全是靠的实战。各种各样的车主公路实战碰撞，越野山顶翻滚测试，沙漠翻滚测试，造就了豹5都是铁石心肠的美誉。其中公路的战绩全网可查，在与大货车的对决中基本上都是平分秋色，可见豹5有多硬？要知道大货车可都是公路杀神，一般的家用小车碰上大货车，没有哪个能讨得了好，侥幸保命都已经是算你幸运了。所以，在豹5与小车的对决中，经常可以看到，豹5仅是衣角微脏，而其他的小车已经是骨断筋折。 不过，很多牧羊犬和杠精，还是非常纠结豹5没有任何碰撞测试机构对他进行测试给出评分。 既然有这么些玩意找抽，他们的洋爹就抽他们来了。 豹5在澳大利亚和新西兰上市，所以ANCAP（澳大利亚与新西兰地区权威的汽车安全评估机构）就给豹5来了一次全面的安全测评。 这个测评主要分为四个安全维度评级： 成人保护，儿童保护，行人保护，安全辅助等 其中豹5在儿童保护测试的评分为历史最高的95%，在正面偏置碰撞和侧面碰撞测试中，六岁和十岁的儿童假人，在关键身体部位均获得良好保护。所以说嘛，老怪的小宝宝坐在好孩子与方程豹联名的儿童安全座椅上，然后这个安全座椅又装在豹5上，那出行的安全感绝对是100%。更何况老怪的豹5，那前面可是超强合金钢的竞技杠，后面也是5mm厚的铝合金一体冲压竞技杠，侧面是超宽的锰钢踏板。这个碰撞能力，比原厂的豹5那绝对是更胜一筹。 成人乘员保护方面，豹5的得分率也高达86%，车辆的乘员舱在各种碰撞中都稳如泰山。 但是，豹5在这个方面，被扣了一个历史最高的8分，这是为什么呢？ 原来这个测试中有一项叫作汽车碰撞兼容性，就是测试你的车在碰撞中，给对方带来的伤害到底有多高。 结果就是豹5实在是太重太硬了，在这项测试中，自身没有明显溃缩变形，但是却直接把对向模拟车给撞飞了。给对方造成的伤害实在是太大了，所以这一项8分被扣了个精光。 原来有时候自己太硬也是一种烦恼啊