情况有变！F1临末修改规则，以应对日本大奖赛的能源担忧， 因担心车手需过度节能，F1在日本大奖赛临时更改规则，实现政策转向。国际汽联（FIA）作为F1管理机构，在最后时刻修改规则，降低日本大奖赛期间所需的节能强度。在铃鹿赛道的F1排位赛中，车手可回收的能量从原先的9兆焦下调至8兆焦，这是赛事规则的临时调整。 此举将减少车手在排位赛跑单圈时的能量管理操作，理应也会降低因极限节能而出现的车速大幅受限情况。与赛季揭幕战墨尔本澳大利亚大奖赛一样，铃鹿赛道也是F1赛历中极易让赛车面临节能压力的赛道。而在上一站上海中国大奖赛中，这一问题并未如此突出。 该调整是各制造商与国际汽联商议并完成模拟测试后做出的，能减少车手在全油门行驶时，为给电池充电而切换至能量回收模式的需求。此前铃鹿排位赛原定每圈允许回收9兆焦能量。F1管理方表示，这项原本最早计划在本周末之后才实施的规则修改，获得了 “全体一致支持”。【来自懂车帝车友圈】