2026年3月25日，韩国首架量产型KF-21“猎鹰”战斗机正式下线进入服役，标志着韩国航空工业取得新的突破。当然，我们也不必羡慕，KF-21最多相当于4.5代战斗机技术水平，跟歼-10C差不多。歼-10C在中国空军体系里相当于小卡米拉，外围气氛组的，可以干掉法国“阵风”战斗机，而KF-21在成熟度方面跟歼-10C还差一大截。KF-21最大的优势是最大起飞重量25吨，比歼-10C的20吨更大，是不是有点感到意外？ KF-21本质就是美国、欧洲提供核心技术的组装货，以下是公开资料披露的KF-21的核心部件来源： 引擎：美国通用F414-GE-400K 雷达：韩国组装，内核瑞典萨博+以色列算法。 飞控：美国洛马 火控：法国泰雷兹 红外搜索追踪：欧洲公司 弹射座椅：英国马丁贝克 武器：欧洲“流星”空空导弹，德国IRIS-T近程空空导弹等。 说句不好听的话，韩国KF-21就是个美欧为内核的组装机，自主发展的技术很少，主要是替代韩国空军老旧的F-5E、F-4D、F-16C战斗机退役的空缺，跟美制F-35A做低档搭档。不过也不能低估韩国发展航空工业的决心，韩国军工这几年依托美欧市场发展势头很猛。