红牛、法拉利等车队在铃鹿赛道带来了升级套件
→_→法拉利:全新Front Corner与底板主体缩小前刹车导管内侧出口,用部分散热性能换取更优外部空气动力学表现适配铃鹿高强度制动工况,精准平衡散热与速度小幅修改前底板支撑导流罩轮廓
→_→红牛:全新侧箱进气口、引擎罩、底板及车尾设计侧箱进气口:重构进气口及周边结构,适配底盘与底板,提升上游气流吸入效率。引擎罩 :匹配新侧箱造型修改表面,优化侧箱冷却效率与下游气流状态。底板:上表面适配新侧箱设计并延伸至底盘,借助气动效率提升承载更大载荷。车尾角件:针对铃鹿高制动需求,修改了进气口与出口几何造型,适配刹车材料散热需求。
梅赛德斯与迈凯伦暂无升级计划公布
2026F1日本大奖赛f1

