都说人的性格就是三岁看大，七岁看老，其实车也一样。一台车的基因和底色，往往决定了它能陪你走多远。日产，以前我们都觉得它最大的特点就是省油、养护成本低，但是没想到在新能源时代做的更夸张了。刚才看了一个新闻，据说油价还要涨，92的油预计会到8块钱/升了，所以有个事儿我觉得有必要跟大家唠唠。前几天东风日产N6做了场实测挑战，就是专门测试能耗和智能辅助驾驶的。全程是跑了162.8km，跑下来1.4L/100km的油耗、6.6kwh/100km的电耗以及86.4%的纯电续航达成率，这么一想那每公里成本也就0.13元，用车成本几乎跟电车一样。这对于我们这些既要应对高油价，又不想有续航焦虑的普通人来说，确实很实用。当然，如果日产N6只有省油这一项优势，我也就不跟大家说了，主要是它有几个配置我觉得跟传统日系车是不太一样的。比如在智驾方面的补强。据说日产早在三年前就与Momenta开始了深度合作，N6在高速上的NOA直播我也看了，自动上下匝道、施工锥桶避让和刹停、大车避让、变道风格选择等等都很丝滑，我觉得还是比较聪明的，起码通行效率还不错，可以说是直接补齐了日产在辅助驾驶方面的短板。另外我觉得N6第二代的全域智能防晕车技术比较实用。咱们坐新能源车不就最怕晕车嘛，N6这个技术能自动调节刹车力度，实现智能蠕行，家人坐着起码不用担心晕车了；还有就是它搭载的20度以上的宁德时代电池，要知道一般只有蔚来、问界这种“大户人家的孩子”才会用的，现在11万的N6直接安排上了。最后就是它的无套路自燃包赔政策（不限首任车主、不限整车质保期内、不限是否达到报废标准），这才是做到了真正的“无套路”，一方面，老百姓车买回来能更放心，另一方面也间接说明了N6的安全可靠性。说到底最重要的，我觉得日产N6这个车不仅保留了它省油、皮实耐用的传统特点，而且还补齐了在新能源时代下舒适娱乐方面的配置以及辅助驾驶等方面的短板。这下，国产新势力有的它也有，国产新势力没有的，它也有了。最最关键的，这个价格只有十一万出头......这个产品，太可怕了。东风日产N6 三好城市代步神车 合资大厂品质更安心 超体面超经济插混认准N6