乌克兰在波罗的海无人机袭击中瘫痪了俄罗斯40%的石油出口能力 在新一轮袭击瘫痪了波罗的海关键出口基础设施后，俄罗斯正急于重新规划石油流量——与此同时，其他地方的海上风险也在不断增加。 据路透社援引国际文传电讯社报道，管道运营商Transneft正试图将原油从乌克兰无人机袭击的港口转移，包括普里莫尔斯克和乌斯季卢加——俄罗斯两个最关键的出口枢纽。 俄罗斯目前多达40%的石油出口能力处于停机状态，这还包括港口停运、管道问题和油轮相关中断。 这首先是后勤问题，其次是补给问题。 仅普里莫尔斯克每天处理超过100万桶乌拉尔原油，而乌斯季卢加去年运输了近3300万吨石油产品。即使只是暂时失去这两者，也会立即造成瓶颈，无法一蹴而就。 Transneft首席执行官尼古拉·托卡列夫也承认这一点，并指出鉴于规模庞大，在短时间内重新定向这些卷册非常困难。 相关报道：三家公司重建美国稀土武器库 俄罗斯确实有其他选择。水流可以被引导到黑海港口或内陆路线。但这并不是完美的解决方案，因为有其限制。基础设施容量有限，黑海绝非安全的后备选择，近几周油轮袭击不断升级。 这使得俄罗斯必须在多个方面应对限制：波罗的海港口容量减少、黑海油轮面临的日益增长风险，以及与制裁和航运通行相关的持续复杂局面。 即使产量保持稳定，从井口到买家的原油供应过程也变得越来越复杂、成本更高且越来越不确定。 配合中东战争以及霍尔木兹海峡事实上的关闭和随后的石油/液化天然气生产中断，俄罗斯的中断为本已高企的油价增添了新元素。 周四早盘布伦特原油价格高于106美元。