【中国 6 家、日本 5 家！全球车企 TOP20 格局彻底变天】 全球汽车产业格局已彻底重塑。2025 年中国车企全球新车销量约达2700 万辆，同比增长 10%。与之相对，长期称霸全球市场的日本车企仅停留在约2500 万辆，呈现小幅下滑态势。日本汽车产业自 2000 年以来，时隔 25 年首次让出全球销量第一的宝座。 分企业来看，丰田以 1132 万辆销量守住全球龙头位置，但中国车企的追赶正在加速。比亚迪超越福特升至全球第 6 位，吉利汽车赶超本田位列第 8。全球前 20 大车企榜单中，比亚迪、吉利、奇瑞、长安、上汽、长城等6 家中国车企上榜，数量上超过仅占 5 席的日本车企。 作为全球最大市场的中国，双方表现反差更为鲜明。2025 年中国车市整体新车销量达 3440 万辆，处于繁荣态势，即便如此，丰田、日产、本田在华合计销量仅 308 万辆。它们的在华市场占有率曾一度超过 20%，如今已跌至不足 9%。勉强靠丰田将混动车型比重提升至 50%，实现 0.23% 的微增，才勉强保住颜面。 这一变革的核心驱动力无疑是电动化与智能网联化。中国正通过海外市场弥补内需市场的增长瓶颈，一场激烈的博弈已然展开，中国车企的抗压能力与综合实力正迎来真正的大考。【来自懂车帝车友圈】