深惠城际施工实况：施工队每天都在玩“地铁穿越火线”！ 深惠城际樟坑段，2025年12月开工，目前还在地下“默默耕耘”。为啥这么慢？因为它要穿过樟坑村（噪音管控严，施工像做贼），还要下穿深圳北站、在建的22号线，并和5号线“肩并肩”——管线复杂得让工程师头秃，工期？随缘吧。 另一个“硬骨头”是西丽站。所以大概率会“分期付款”：五和到坪地段先开通。好在五和站能跨线直通深圳机场，龙岗、大运、凤岗的朋友们，以后去西部可以体验“城际地铁”了。 直觉告诉我，等深惠、深大、穗深这几条城际联网，深圳轨道交通格局要变天：地铁化运营、速度快、还能跨线。通勤族的好日子，可能就在施工队的“头秃”中缓缓到来。