全网都在为比亚迪的闪充技术叫好，但有个细节或许没被太多人注意到——比亚迪的闪充桩，其实还承担着二代刀片电池回收后的储能功能。闪充桩里的储能电池，用的正是二代刀片电池，和车上装的是同款。当电池容量低于77.5%时，比亚迪会提供免费更换服务，而换下来的刀片电池，并不会就此“退休”，而是被装到闪充桩里继续发挥作用，把剩余价值充分利用起来。从生产到回收再利用，比亚迪就这样形成了一个完整的闭环。
全网都在为比亚迪的闪充技术叫好，但有个细节或许没被太多人注意到——比亚迪的闪充桩，其实还承担着二代刀片电池回收后的储能功能。闪充桩里的储能电池，用的正是二代刀片电池，和车上装的是同款。当电池容量低于77.5%时，比亚迪会提供免费更换服务，而换下来的刀片电池，并不会就此“退休”，而是被装到闪充桩里继续发挥作用，把剩余价值充分利用起来。从生产到回收再利用，比亚迪就这样形成了一个完整的闭环。
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