胡塞武装军方发言人叶海亚终于出来发声了。 当地时间3月27日，胡塞武装军方发言人叶海亚发表声明称，鉴于当前美以针对伊朗及地区持续发动军事行动复杂局势不断升级，胡塞武装保留采取行动权力，这无疑是胡塞武装要出手的信号。 叶海亚这回不是随便说几句场面话。他当天深夜通过马西拉电视台把话说死了，直接列了三个条件，只要满足任何一个，胡塞武装就下场开干。 第一条，红海被用来对伊朗或者其他伊斯兰国家发起军事行动。 第二条，有新的国家或军事联盟加入美以这边，帮着打伊朗和“抵抗之弧”。 第三条，针对伊朗和“抵抗之弧”的军事打击继续扩大升级。 这三条红线划得明明白白。踩了，胡塞武装的导弹和无人机就不只是冲着商船去了。 叶海亚还补了一句狠话：要求美以“立即停止”针对伊朗的侵略行为。他说这些军事行动“不公正、不合理”，不光危及地区安全，还拖累全球经济。 他还提了也门自己的事，要求结束对也门的封锁。警告说，谁敢进一步封锁也门，胡塞武装就反制。叶海亚的原话是“已做好应对任何事态发展的准备”。 胡塞武装的领导人阿卜杜勒·马利克·胡塞前一天就放话了。 他26日说，胡塞武装不会在当前局势中保持中立，一旦战事需要，就“充满信心地主动行动”。这话翻译过来就是：我们不是光嘴上支持，是真要上场。 叶海亚这次表态的时间点很微妙。美以对伊朗的军事行动打到第28天，伊朗革命卫队刚在霍尔木兹海峡拦回3艘集装箱船，宣布海峡“关闭”。胡塞武装这时候发声，等于在伊朗南边再开一个口子。 也门媒体人士穆拉德·阿卜杜分析说，胡塞武装之前没出手，不是不敢，是在等时机。他们知道一旦参战会招来美以联合打击，也门经济脆弱，挨炸会损害他们的政治目标。但现在伊朗那边压力越大，胡塞武装就越可能出手。 中国现代国际关系研究院中东研究所副所长李亚男分析说，胡塞武装这次表态有三重考虑。 第一是回应伊朗的战略需求。 胡塞武装一直支持伊朗，这时候表态，是为了给未来维系和伊朗的关系留基础。 第二是彰显意识形态立场，把自己从“帮伊朗”抬到“对抗美以、维护伊斯兰世界”的高度，好巩固也门国内的支持。 第三是向沙特等地区国家传递信号，强调对其他国家没有敌意，意思是“我要打也是有限的，别怕”。 但李亚男也说了句大实话：胡塞武装的主要战略关切始终在也门国内，支持伊朗是维系对外关系的手段，不是核心利益。介入的时机、规模，最终还是要由他们自己的利益决定。 胡塞武装政治局成员穆罕默德·布海提20日就说过，为支持伊朗，他们正在考虑所有可能的选项，包括封锁曼德海峡。 他还补了一句：如果不得不封锁，只打那些袭击伊朗、伊拉克、黎巴嫩和巴勒斯坦的国家的船。俄羅斯和中国等被视为中立国家的利益不受影响。 如果胡塞武装真的参战，后果比霍尔木兹海峡被堵更严重。曼德海峡连接红海和亚丁湾，是沟通大西洋、地中海和印度洋的“咽喉”，最窄处只有30公里。日均石油运输量超过400万桶，占全球海上石油贸易量的6%以上。 全球约12%的贸易运输通过曼德海峡。一旦被封锁，叠加霍尔木兹海峡危机，全球能源运输的主动脉将面临更大范围梗阻。有分析说，霍尔木兹海峡受阻造成的能源缺口在每天2000万桶左右，如果曼德海峡也堵上，可能造成日均超2400万桶的供应缺口。 伊朗军方消息人士日前放话，如果美以敢对伊朗本土搞地面行动，伊朗将在曼德海峡开辟新战线。这话翻译过来就是：你敢上岸，我就把红海也堵上，大家一起玩完。 《政治》新闻网分析说，如果胡塞武装封锁曼德海峡，很可能将油价推升到每桶150美元。 这谁扛得住？ 曼德海峡和霍尔木兹海峡相距约2500公里，但在航运线路上是连着的。船从波斯湾出来，过霍尔木兹，穿阿拉伯海，进亚丁湾，过曼德海峡，入红海，走苏伊士运河，最后到欧洲。一个堵了还能绕，两个都堵了，这条线就彻底断了。 胡塞武装政治局成员布海提20日说的那句话很关键：如果不得不封锁曼德海峡，俄羅斯和中国等被视为中立国家的利益不受影响。这话等于提前给中俄发了“通行证”。 美国《华尔街日报》21日援引美方官员的话说，沙特正在尽力避免胡塞武装加入战事。美以也试图避免触发胡塞参战。但现在叶海亚把三条红线划出来了，美以踩不踩，胡塞武装说了不算。但只要踩了，红海就不只是商船挨炸那么简单了。 叶海亚的声明发出来之后，红海那边暂时还没动静。但三条红线就摆在那儿，全球航运公司已经在算账了。绕行好望角，航程多10到14天，运费涨15%到20%。这谁扛得住？ 胡塞武装的“手随时扣在扳机上”。现在扳机还没扣，但保险已经打开了。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。