车市热门 索尼与本田的造车梦正式宣告终结。索尼本田移动公司（Sony Honda Mobility）今日确认，将全面取消其电动车产品线的开发与上市计划，包括原定今年晚些时候交付的Afeela 1轿车以及规划于2028年推出的后续SUV车型。这一决定直接导致这家成立于2022年的合资企业实质性解体。项目的夭折与本田本月初宣布的电动化战略重置直接相关。为应对预计高达2.5万亿日元（约157亿美元）的财务损失，本田大幅削减了多项电动车计划，包括原定北美生产的Honda 0轿车、0 SUV及讴歌RSX跨界车。正是这些被砍项目所依托的技术平台和硬件资产，原本是Afeela车型的研发基础。失去本田的硬件支持后，合资公司坦承已无法按原计划推进量产。双方合作始于2020-2022年，索尼在CES上先后发布Vision-S 01轿车和Vision-S 02 SUV原型车，展示其造车意图。2022年，索尼与本田组建合资公司，共同推进电动车量产，并在2023年CES正式发布Afeela品牌及早期原型车。去年CES上，Afeela 1量产版亮相，起售价89,900美元，开放预订。今年CES上又发布了Afeela Prototype 2026，计划2028年发展为量产SUV。甚至就在本月16日，索尼本田移动美国公司刚刚举行了位于加州托兰斯的Afeela Studio与交付中心的盛大开幕仪式。如今，这些已投入的门店将不再迎来新车交付。所有已预订Afeela 1的客户将获得全额退款。索尼本田移动在声明中表示，将继续与索尼和本田商讨未来的业务方向。这家合资企业能否通过技术或资源重组找到新出路，还是将就此成为一个昂贵的实验案例，目前尚无定论。