刚刚再次出任泰国总理的阿努廷，很快就用一个动作引爆舆论：他宣布把自己的座驾从劳斯莱斯换成了中国企业生产的比亚迪电动车 泰国总理刚上任，就做了一件让大家意外的事。 他把自己的豪车劳斯莱斯，换成了中国产的比亚迪电动车。 3月25日早上，阿努廷出门上班。 大家没看到劳斯莱斯，只有一辆比亚迪海狮07，挂着曼谷临时牌照。 阿努廷乘车全程取消警车开道与豪华车队，仅配备司机与两名随行人员，低调务实的出行方式迅速登上泰国各大媒体头条。 中东局势推高国际油价，泰国国内燃油价格涨幅接近两成，普通民众用车成本大幅上升，总理换车意在带头节约开支。 比亚迪海狮07EV凭借续航稳定、智能配置齐全、用车成本低廉等优势，成为泰国高端公务与家用市场的热门选择。 比亚迪在泰国罗勇建有海外首个独资乘用车基地，总投资超350亿泰铢，直接创造超6000个本地就业岗位。 2025年比亚迪在泰国销量突破4.4万辆，连续18个月蝉联当地纯电车型销量冠军，市占率高达36.3%。 泰国政府推行EV3.5新能源政策，对电动车给予税收减免与购置补贴，为中国新能源车企提供友好的市场环境。 阿努廷公开向民众推荐电动车，称零排放车型既能降低能源依赖，也能助力泰国实现绿色低碳发展目标。 以往东南亚国家政要座驾多被欧美豪华品牌垄断，此次更换中国电车，打破了长期形成的品牌格局。 泰国能源部门、交通部等多个政府部门同步跟进采购中国电动车，形成自上而下的绿色出行示范效应。 比亚迪在泰国累计交付已突破10万辆，产品远销欧洲市场，成为中泰产能合作与产业共赢的标志性项目。 欧美车企在泰国市场固守燃油车路线，对电动化转型反应迟缓，逐步丢失原本占据主导的市场份额。 这一换车事件被全球媒体解读为中国新能源技术与制造实力获得国际高层认可的重要信号。 中泰两国在汽车产业链、新能源基建等领域持续深化合作，为东盟地区绿色转型提供坚实支撑。 从廉价代工到高端认可，中国电动车用硬核实力改写全球汽车格局，成为中国制造走向世界的闪亮名片。 麻烦看官老爷们右上角点击一下“关注”，既方便您进行讨论和分享，又能给您带来不一样的参与感，感谢您的支持! 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。