马来西亚《星报》头版报道称，马来西亚布城（政府所在地）正在减少对海湾地区石油的依赖，而一位经济学家提出了一种分级机制，以维持燃油价格可承受性，抑制浪费和走私行为。 马来西亚是石油净进口国，其石油进口量大于出口量，‌近一半的石油供应依赖霍尔木兹海峡‌，而该海峡是波斯湾（含海湾产油国）原油出口的核心通道‌‌。 2026年初中东局势紧张，霍尔木兹海峡航运受阻，导致全球原油供应波动，马来西亚作为依赖该通道的亚洲国家，受到“滞胀型冲击”‌‌。 尽管马来西亚政府于2026年1月修订了《企业可再生能源供应方案》（CRESS），推动可再生能源发展，目标是到2050年使可再生能源占电力结构的70%，但‌这主要针对电力部门，尚未显著改变整体能源结构对化石燃料（包括进口石油）的依赖‌‌‌。 霍尔木兹海峡危机暴露了依赖地缘敏感区域能源供应的脆弱性，促使包括马来西亚在内的亚洲国家重新审视能源安全战略‌‌。 马来西亚正通过CRESS等机制鼓励可再生能源使用，但目前‌可再生能源在总能源消费中的占比仍较低‌，对石油进口的替代作用有限‌‌。 现如今马来西亚‌仍高度依赖海湾地区通过霍尔木兹海峡输送的石油‌。 受地缘冲突和全球能源转型影响，马来西亚可能逐步加快可再生能源布局，但‌短期内难以显著降低对海湾石油的依赖‌。