京杭大运河为啥到处是弯?先看南运河河北段,直线距离133.3公里,河道总长却达216公里,多了近100公里,有230个弯道。像沧州主城区一段,直线8.5公里,河道长13.7公里,也是人工做弯。有人觉得修直更省钱,对行船也有利,实际并非如此。
南运河虽在平原,海拔高差大,河水湍急存不住水。人工做弯能减少下游防汛压力,还能保持水量利漕船通行,有“三弯顶一坝”“十弯顶一闸”的说法。我国最早运用弯道代闸技术的灵渠,也是靠弯道实现坡降调节与水量分配。不得不说,古人的智慧真令人惊叹!

京杭大运河为啥到处是弯?先看南运河河北段,直线距离133.3公里,河道总长却达216公里,多了近100公里,有230个弯道。像沧州主城区一段,直线8.5公里,河道长13.7公里,也是人工做弯。有人觉得修直更省钱,对行船也有利,实际并非如此。
南运河虽在平原,海拔高差大,河水湍急存不住水。人工做弯能减少下游防汛压力,还能保持水量利漕船通行,有“三弯顶一坝”“十弯顶一闸”的说法。我国最早运用弯道代闸技术的灵渠,也是靠弯道实现坡降调节与水量分配。不得不说,古人的智慧真令人惊叹!

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