F1 F1资深记者Thomas Maher：铃鹿的比赛结束后，我听到了一些有趣的内幕，FIA内部越来越清晰地认识到，此前设定的50：50的动力分配比例（内燃机与电力各占一半）是错误的方向。
据了解，FIA短期内将会考虑调整能量释放的限制。而从长期来看，则会考虑调整内燃机（ICE）与电力输出的比例。
让车手和车队达成一致是一个必须克服的难题，因为车队并不完全认同车手对这些问题的看法，但现在已经有了共识：必须进行调整。
F1 F1资深记者Thomas Maher：铃鹿的比赛结束后，我听到了一些有趣的内幕，FIA内部越来越清晰地认识到，此前设定的50：50的动力分配比例（内燃机与电力各占一半）是错误的方向。
据了解，FIA短期内将会考虑调整能量释放的限制。而从长期来看，则会考虑调整内燃机（ICE）与电力输出的比例。
让车手和车队达成一致是一个必须克服的难题，因为车队并不完全认同车手对这些问题的看法，但现在已经有了共识：必须进行调整。
