首先看轮胎不是看宽度的。当然普通家用车，245以内的宽度基本上都够用。但如果你真的要追求舒适性的话，还是建议看扁平比。比如扁平比35它就比较薄。一般情况下，这样的扁平比碰到马路牙子冲击比较狠的话， 基本上都会爆胎。扁平比50左右是比较符合咱们家用车的需求的。部分越野车可能扁平比会在55~65之间。越野车的扁平比数值越大，它的舒适性就越好，数值越小，它的舒适性就越差。当然如果你追求高性能轮胎的话，肯定是扁平比越小，性能越好。所以轮胎你在购买你的需要的时候，最好看一下轮胎的扁平比。另外就是不必改或者是不必需要那么宽的轮胎，宽轮胎确实在高速的稳定性比较好，但其实宽轮胎在一般市区，你一年跑不了多少高速的话，它的油耗确实是非常高的，因为它的滚动阻力比较大。另外一个很重要的原因，就是轮胎越宽，它的更换费用也就越高。所以如果你一年跑不了几次高速的话，尽可能选择你能承受的轮胎，也就是245的宽度范围内，基本上就完全够用了。要知道很多硬派越野车的轮胎的宽度也就在265左右。 网上的一些东西不必刻意的去追求，因为很多车也许它也就支持285的胎宽。像那些特别宽的轮胎，其实很多越野车上是不愿意搭载的，为什么会这样呢？因为轮胎越宽也就意味着它的沟槽。和越野是极度不匹配的。很多硬派越野车在选择大宽胎的同时，他也会选择扁平比特别大的轮胎，所以在某种程度上就抵消了视觉差！【来自懂车帝车友圈】