1939年，那个在日本家喻户晓、创下世界纪录的王牌飞行员藤田雄藏，在中国湖北的河滩上，对着一个手无寸铁的中国船工扣动了扳机。

他是全日本追捧的“航空英雄”，是昭和少年眼里的偶像，可在这片被他肆意轰炸的中国土地上，他杀一个普通百姓，就像捏死一只蚂蚁一样随意。

但他怎么也没想到，这颗用来灭口的子弹，最终成了送他上路的催命符。

在日本国内，藤田雄藏的人生，简直是照着“精英模板”长的。

1907年出生于横滨，从陆军士官学校毕业，先是玩炮兵，后来迷上了蓝天，转头就进了航空兵。这人确实有几分天赋，不光会开飞机，还是个搞研发的好手。

1938年，他驾驶着日本自主研发的“航研机”，在天上整整飞了三天两夜，创下了11651公里的世界循环飞行纪录，连国际航空联合会都专门给他发了认证。

一夜之间，他成了全日本的“国民英雄”，名字登在各大报纸的头版，风光无限。

可就是这个被日本捧上天的“天才”，一脚踏进中国领空，就彻底撕下了精英的面具，露出了侵略者吃人的獠牙。

1939年初，日军为了切断中国的后方补给线，对兰州、重庆、武汉等城市发动了惨绝人寰的无差别轰炸，无数平民百姓死在航弹之下。

而藤田雄藏，当时就担任日军的航空技术顾问，他的任务说白了，就是研究怎么用最少的航弹，炸死更多的中国人。

1939年1月31日，藤田雄藏登上了那架绰号“天皇号”的意大利制BR-20重型轰炸机。这架飞机是日军花大价钱从墨索里尼手里买来的，号称“空中堡垒”，专门用来远程奔袭。

他坐在机舱里，看着舷窗下满目疮痍的中国大地，心里盘算的，还是怎么优化飞行参数，让下一波轰炸来得更狠、更致命。

可他嚣张不了多久了。

2月1日正午，“天皇号”大摇大摆地低空飞过荆门沙洋县上空，压根没把中国军队放在眼里。可他们不知道，脚下的襄河两岸，国民革命军第44军149师893团的战士们，早就架好了机枪，布下了天罗地网。

“打！”团长李禾农一声令下，两岸隐蔽的轻重机枪瞬间同时开火，密集的弹雨像铁鞭一样狠狠抽在“天皇号”的机翼上。

这架号称坚不可摧的“空中堡垒”，瞬间就被打穿了机身，一台发动机冒出滚滚黑烟，像断了线的风筝一样，一头栽进了襄河东岸的沙滩里。

藤田雄藏和同行的另外5名日军，狼狈地踹开舱门爬了出来，一个个浑身是泥，早就没了往日的傲慢。

就在这个时候，附近一个五十多岁的船工，听到动静撑着船过来查看。他看着这几个从天而降的“怪人”，刚想喊人报信，藤田雄藏就举起了手里的南部十四式手枪，对着他扣动了扳机。

一声枪响，无辜的船工甚至没来得及呼救，就倒在了船板上，鲜血顺着木板的缝隙，渗进了冰冷的襄河里。

藤田雄藏以为，杀了这个目击者，就能给自己争取逃跑的时间。可他不知道，这声枪响，在寂静的河滩上，就像一个精准的坐标，直接把我军的搜索队引了过来。

“鬼子在那儿！”

搜索队的战士们冲下土坡，一眼就看到了倒在血泊里的船工，还有正慌慌张张抢小船想逃跑的几个日军。那一刻，新仇旧恨全都涌上了心头，指挥员红着眼嘶吼：“一个都不要留！给我打！”

藤田雄藏还想躲在芦苇丛里负隅顽抗，可他面对的，是无数支喷火的枪口，和早已被点燃的滔天怒火。几轮齐射过后，河滩上的枪声停了，6个日军全都倒在了河水里，鲜血把周围的水面染得通红。

战士们把尸体拖上岸，清点遗物的时候，当场就愣住了——其中一具尸体的证件上，赫然写着“藤田雄藏”，正是那个在日本被吹上天的“王牌飞行员”。还有同行的航空兵大佐渡边广太郎，腰间的军刀上，还刻着“天皇御赐”四个字。

讽刺吗？一个创下世界纪录、享受万人追捧的日本“英雄”，最终就死在了这片他曾肆意践踏的中国土地上，连全尸都没留得体面。

愤怒的战士们，扒掉了这些侵略者身上的飞行服、皮靴和衬衣——这些衣服上，沾着太多中国百姓的鲜血。他们用木板支起台子，把6具赤裸的尸体并排放在上面，用白布写下了他们的名字和犯下的滔天罪行，拉到沙洋镇的街头示众。

全镇的百姓都涌了过来，看着这些曾经在天上投弹、害死无数同胞的恶魔，如今像死狗一样躺在那里，无不拍手称快。人群里，一个满头白发的老妇人，挤到最前面，颤抖着从怀里掏出纳鞋底的尖锥，狠狠扎向了藤田雄藏的尸体。

周围没有一个人说话，只有此起彼伏的啜泣声，和压不住的愤怒唾骂。

这些侵略者欠下的血债，终究要靠自己的命来还。

什么王牌飞行员，什么天皇御赐的军刀，什么不可战胜的神话，只要敢踏上中国的土地，敢残害我们的同胞，最终的下场，只能是葬身于此，死无全尸。

我们永远不会忘记那段山河破碎的岁月，不会忘记那些无辜惨死的同胞，更不会忘记，那些为了守护家国，挺身而出的先辈们。

勿忘国耻，吾辈自强。