菲律宾彻底破防了，3月27日已经陷入能源荒的绝境，更令人震惊的是，它成了全世界第一个，因为能源短缺而紧急宣布进入紧急状态的国家，整个国家都在面临“油荒”的致命难题，举国上下人心惶惶！ 马尼拉街头早就没了往日的热闹，数百名运输从业者走上街头抗议，不为别的，就为燃油价格暴涨得离谱，连生计都快维持不下去。在当地生活了五年的华人林先生说，现在市区虽然还有油，但价格涨得吓人，仓库里的打包袋、快递面单这些耗材，已经涨了好几轮，成本高得快扛不住，他都打算骑车上班了。 这事说起来也不意外，菲律宾本身就是个石油净进口国，几乎没有自己的石油产能，过日子全靠从外面进口，而且近80%的原油都来自波斯湾，差不多四分之一的液化天然气，还得经过霍尔木兹海峡才能运进来。 这段时间中东局势紧张，霍尔木兹海峡通行受阻，全球燃料供应跟着波动，菲律宾这种完全靠别人“供血”的国家，自然第一个被波及。菲律宾外长早就说过，国内的石油储备只剩40到45天，撑不了多久，只是没人想到，局势恶化得这么快，连紧急状态都不得不启动。 薄荷岛的情况比马尼拉更惨，当地多家加油站早就无油可加，有一家壳牌加油站的电子价格屏，干脆不显示油价了，直接亮出“不如骑单车出行”的标语，透着一股无奈。 当地居民说，之前柴油每升才5块多人民币，现在直接涨到17块多，整整翻了三倍，连旅游项目都跟着涨价，毕竟不管是接送游客的车辆，还是景区的运营，都离不开油。原本靠旅游业吃饭的人家，现在要么歇业，要么只能提高价格，可涨价后游客更少，陷入了两难的境地。 马科斯政府也不是没采取措施，早在3月24日就签署了行政令，宣布全国进入紧急状态，还成立了“危机委员会”，专门应对能源供应和物价问题。 他们要求能源部搞燃料优化、节能措施，还要加快转向可再生能源，给机动三轮车和吉普尼司机发84美元的补贴，甚至要打击囤积居奇、操纵供应的行为，确保民生和关键行业的能源供应。 可这些措施见效太慢，毕竟石油储备就那么多，外部供应又跟不上，补贴的那点钱，根本抵不上油价上涨带来的损失。 更麻烦的是，能源荒已经开始引发连锁反应，菲律宾3月份的通胀率已经涨到了一年来的最高水平，物价跟着疯涨，普通民众的日子越来越难。不少工厂因为缺油没法正常开工，尤其是制造业和农业，要么停工放假，要么缩减产能，工人的工资都没法按时发放。 有一家食品加工厂的老板说，现在厂里的生产线只能开一半，因为柴油不够，原材料运不进来，产品也运不出去，再这样下去，只能关门大吉。 说起来也可笑，菲律宾明明知道自己能源依赖进口，却从来没好好规划过能源储备，也没下功夫发展可再生能源，一门心思依赖外部供应，现在遇到风波，自然只能被动挨打。 全球那么多国家，就算能源依赖进口，也都会提前储备足够的燃料，或者开拓多个进口渠道，只有菲律宾，把所有鸡蛋都放在波斯湾这一个篮子里，霍尔木兹海峡一堵，就彻底慌了神，成了全球第一个因为能源短缺进入紧急状态的国家，说出去都让人觉得不可思议。 现在的菲律宾，不管是政府还是民众，都在盼着能源供应能尽快恢复，可中东局势一时半会儿缓和不了，石油进口也没法马上恢复正常。 那些靠燃油谋生的司机、靠旅游业吃饭的从业者，还有那些面临停工的工厂，只能硬着头皮扛，毕竟除了等，好像也没有别的办法。这种被动的局面，说到底还是自己没做好准备，过度依赖进口，又没有应对危机的预案，才落得如今这般人心惶惶的境地。