小鹏MONA M03 4月2号晚上7点半直接交车。不是预告，不是概念，车已经停在店里了，3月27号就能试驾。我上周在东莞门店摸了实车，座椅按摩是真能按到肩胛骨，玻璃一关，外面喇叭声立马闷了一半。 它用的图灵芯片，不是老款Mobileye或者地平线，小鹏自己训的模型跑在上面。官方说能做“车位到车位”，我没试全，但自动泊车进了三次，一次比一次快，第三次干脆没踩刹车。 640公里续航标的是综合工况，不是CLTC那种吹出来的数字。风阻系数0.194，后保险杠像把风往两边切，后视镜也没边框，跑高速确实更稳。 爆胎稳行测试做到170km/h，听着吓人，其实靠的是底盘线控+ESC+AI预判三块一起动，不是光靠刹车硬拉。

比亚迪秦PLUS EV顶配13.58万，智驾要加1.2万选装，算力才256TOPS。MONA M03入门版11.98万，智驾是标配。 试驾完我问销售啥时候能OTA升级城市NCA，他说“等官宣，但车已经带够硬件了”。 它不是小鹏降维打击，是把原来要加钱才有的东西，直接塞进最低配里。