潮新闻客户端特派记者王晶

3月30日19时00分，力箭二号遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空，将搭载的新征程01卫星、新征程02卫星和天视卫星01星共3颗卫星顺利送入预定轨道，飞行试验任务取得圆满成功。

此次任务是力箭二号运载火箭（PR-2）的首次飞行，也是力箭系列运载火箭第12次发射，标志着力箭家族在大运力、低成本、高频次上再创新高。

力箭二号遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空潮新闻记者王晶摄

力箭二号作为我国首款“通用助推器核心”构型的运载火箭，起飞重量625吨，起飞推力753吨，500公里太阳同步轨道运载能力8吨，200公里近地轨道运载能力12吨，具有运载能力大、固有可靠性高、可制造性强、操作简洁便利、拓展空间强、可重复使用等优势。

力箭二号遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区发射升空潮新闻记者王晶摄

作为设计核心亮点，力箭二号采用通用化、组合化、模块化设计，被形象称为“拼积木造火箭”。力箭二号副总设计师廉洁告诉记者，全箭10台液体发动机为同型号，一级9台可完全互换，二级1台仅换装大喷管适配高空工作，航电系统与力箭一号通用互换，让电测周期从一个月压缩至一周内。火箭可实现0/2/4捆绑构型灵活切换，覆盖近地轨道2吨至20吨运力区间，能满足90%商业通信卫星发射需求，同时支撑国家探月、深空探测工程。

此次首飞更是我国新一代天地货物运输体系建设的重要突破。力箭二号总指挥杨浩亮表示，这标志着我国空间货物运输告别单一型号、单一路径，形成多型运载工具共同支撑、相互备份、灵活调配的体系化格局，这种能力为空间站长期稳定运行筑牢了基础性保障，也推动了中国商业航天从“单次试验”迈向“批量服务”新阶段。

力箭二号遥一运载火箭箭体转运。中科宇航供图

力箭二号的意义，远不止一次首飞成功，更在于它走出了一条低成本、可重复、航班化的商业航天可行路径，并直接与国际主流水平对标。“商业航天规模化发展的核心竞争力，就是低成本。”杨浩亮说，力箭二号不回收状态下，单次发射成本与SpaceX猎鹰九号回收状态下的成本基本持平，“未来实现回收后，成本有望降至SpaceX的一半。”

这一成本优势，则来自可重复使用技术的创新突破。力箭二号后续将采用集束式回收方案，芯一级与助推器不分离、整体回收。“相比传统分级回收，集束式回收气动操纵性更好、着陆冲击更低、动力冗余更强、运载能力损失更少。”廉洁说，回收部分占全箭比例更高，返回设备更精简，可高效摊薄发射成本，为大规模星座部署提供强力支撑。