越南飞行员乔清陆竟然联合自己的同胞叛逃中国，1981年9月30日，一架美制的UH-1H的直升机降落在我国广西壮族自治区大新县的红薯地，驾驶员是越南的空军上尉飞行员乔清陆和他的九个朋友 1981年9月30日凌晨，广西大新县的农民还在睡梦中，突然被巨大的轰鸣声惊醒。一架军用直升机降落在红薯地里，十个越南人从机舱里走出来。这起震惊中越两国的叛逃事件背后，到底隐藏着什么样的故事？这架美制直升机又为何会出现在中国的土地上？ 乔清陆出生在越南北方的一个干部家庭，父亲在北越政府机构工作多年。小时候，父亲经常给他讲起在中国的见闻，那时候两国关系密切，父亲还专门去中国学习交流过一段时间。父亲说中国人特别热情，对越南人很友好，这些话乔清陆一直记在心里。 1955年越南战争打响，乔清陆长大后参军入伍，进了空军当飞行员。他学东西特别快，飞行技术在同期学员中数一数二，没几年就升到了上尉。本来前途挺光明的，谁知道1969年胡志明去世后，黎笋上台把一切都改变了。黎笋掌权后开始清理原来的干部，乔清陆的父亲就是在那个时候被赶出权力中心的。家里的变故让乔清陆看清了很多东西，但他是军人，只能服从命令继续工作。 1975年越南统一，大家本以为终于能过上太平日子了，结果黎笋在苏联支持下野心越来越大。他先是派兵打柬埔寨，接着又在中越边境没事找事。乔清陆被派去边境执行巡逻任务，飞来飞去，看到的都是战争和破坏。军队在占领区烧杀抢掠，老百姓苦不堪言。乔清陆越看越觉得不对劲，这跟他当初参军保家卫国的初衷完全不一样。 到了1981年，乔清陆下定决心要离开越南。他知道军队里很多人都对现状不满，就是没人敢迈出这一步。4月份，他找到好友黄春团商量。黄春团是空军机械师，两人关系铁得很，一说就明白了对方的意思。接着他们又拉上了建筑工程师杨文利，这人有技术但不受重用，手里还有点积蓄。 为什么要找杨文利？因为逃跑需要电瓶和磁罗盘，这两样东西军方管得死死的，想偷根本不可能。只能去黑市买，但乔清陆和黄春团手头紧，杨文利家里条件好，能出这笔钱。杨文利听说他们要去中国，二话没说就答应了。他们选择中国有几个原因：一是乔清陆从小听父亲讲中国的好，二是当时北越前副主席黄文欢就在中国，去了能有个照应。 杨文利和黄春团跑了好几趟黑市，总算买到了电瓶和磁罗盘。东西到手了，就等机会。这一等就等到了9月17日，乔清陆接到命令去中越边境巡逻，开的正好是总部唯一的一架美制UH-1H直升机。飞机要停在白梅机场，离中国边境不远。乔清陆马上想到在白梅机场干活的机械师黎玉山，这人对黎笋那套也早就看不惯了，一问果然愿意一起走。 9月28日飞机到了白梅机场，十个人分头准备。9月30日凌晨4点，乔清陆和黄春团摸到停机坪，结果被哨兵拦住了。哨兵觉得不对劲，黄春团来不及多想，直接把哨兵打晕了。黎玉山和助手从修理厂那边钻出来，背着电瓶和磁罗盘爬上飞机。5点07分，直升机启动了，先飞到龙编桥下的足球场接上杨文利他们几个，然后一路往北飞。 飞机越过边境进入中国广西上空，越南军方这时候才反应过来，但已经晚了。中国边防雷达早就发现了这架飞机，一直在监控。乔清陆看准大新县一片红薯地，把飞机降落下来。边防战士很快赶到，经过询问和联系黄文欢确认身份后，十个人被保护起来，几天后送到了北京。 到了中国，这十个人根据各自的专长分配了工作。乔清陆进了民航系统当飞行教员，黄春团和黎玉山继续干机械维修，杨文利去了建筑设计单位。那架美制UH-1H直升机价值可大了，当时这种型号的直升机对中国来说算是比较先进的。技术人员把飞机拆开研究了好几年，学到不少东西，对中国直升机工业帮助挺大。研究完了以后，这架飞机被送到南京航空航天大学，放在航空馆里当教学设备，现在还能看到。 乔清陆他们在中国生活了很多年，学中文，了解中国文化，慢慢地就融入进来了。有的人还在中国成了家，算是真正扎根了。他们偶尔聚在一起，还会聊起当年那个凌晨的冒险。那架停在南京航空航天大学的直升机，成了他们人生转折的见证，也成了中越关系历史上一个特殊的记录。 这起发生在四十多年前的叛逃事件，反映了那个特殊年代普通人的选择。乔清陆等十人用一架直升机改变了自己的命运，也为中国航空工业发展做出了贡献。你对这段历史有什么看法？欢迎在评论区留言讨论。