1956年，我国与美国起了冲突，美国居然动用了50多艘战舰，200多架飞机要与我国开战！ 张文逸是江苏人，1948年参军入伍时还是个不到二十岁的年轻人。新中国成立后，国家大力发展航空事业，他被选入航校学习飞行。在东北某航校，他每天清晨五点就开始训练，越野跑、单双杠、跳马，没有一项训练能偷懒。理论课更是排得满满当当，气象学、空气动力学、飞机构造，每一门课都得学扎实。 1950年抗美援朝战争爆发，张文逸跟着部队上了前线。在朝鲜战场的上空，他第一次和美军飞机交手，那场面确实够紧张。美军飞机火力猛、数量多，但中国飞行员靠着灵活战术和不怕死的精神，硬是打出了威风。张文逸在一次空战中击伤了一架美军F-86战斗机，这让他信心大增。 三年战争打下来，张文逸积累了几百个小时的飞行经验。他学会了在各种恶劣天气下飞行，掌握了不少高难度的战术动作。1953年战争结束后，他被调到华东地区某空军部队，当上了飞行中队长。1955年又被提拔为驻沪空军的领航主任，专门负责制定飞行计划和航线规划。 到1956年，张文逸已经是个有8年飞行经历的老飞行员了。他飞过米格-15、米格-17好几种战斗机，总飞行时间超过一千小时。白天黑夜，晴天雨天，只要接到命令就能准时起飞。战友们都说，有张文逸在就踏实。 8月22日晚上十点多，张文逸正在值班室查看气象资料。突然电话响了，地面观测哨报告说发现不明飞行物正在向我国沿海靠近。他拿起望远镜一看，远处确实有飞机的航行灯在闪，而且飞得很低，明显不对劲。 指挥部很快下达命令：立即起飞拦截，但不能开启地面雷达。张文逸明白这个用意。当时各国都在研究对空雷达技术，美军派侦察机来就是想诱使我们开雷达，好探测我们的雷达性能和防空部署。要是上当了，我们的底牌就全暴露了。 十分钟后，张文逸驾驶米格-17战斗机冲上夜空。没有地面雷达引导，他只能凭眼睛找和靠经验判断。夜里能见度差，云层又厚，找起来相当费劲。飞了大约十五分钟，他终于在云层下方发现了那架美军侦察机。 张文逸驾机靠近，用英语发出警告：＂你已进入中国领空，立即离开！＂对方根本不搭理，继续按原路线飞，还故意做了个大转弯，摆出一副有恃无恐的样子。张文逸又警告了两次，对方依然不理不睬。 请示指挥部后，张文逸得到了开火许可。他调整好攻击位置，扣动了航炮扳机。第一次射击没打中，美军侦察机开始左右摇摆想逃跑。张文逸紧追不舍，不断调整角度和距离。第三次射击，炮弹准确命中，美军侦察机冒着火光坠入海中。 美国人知道飞机被打下来后可不干了。8月23日凌晨，美国国务院就发表声明，说他们的飞机是在＂公海上空执行例行任务＂时被击落的，对中国提出强烈抗议。这话说得够不要脸的，明明是侵犯我们领空，到他们嘴里就成了＂例行任务＂。 美国媒体跟着起哄，各大报纸头版都是这事。军方高层和国会议员跳出来叫嚣，说要对中国采取军事行动。太平洋舰队接到命令开始集结兵力，停在日本横须贺、冲绳的军舰陆续起航。航母、驱逐舰、护卫舰组成庞大舰队，浩浩荡荡开向东海。舰队总共五十多艘军舰，搭载的飞机超过两百架，阵势确实够吓人。 我们政府处理得很有水平，安排专人把美军飞行员的遗体清洗干净，换上干净衣服装进棺材。通过英国使馆转交给美方，让他们运回国安葬。这种做法既体现了人道主义精神，又让美国人无话可说。美国舰队开到东海后就在那儿转悠，舰载机不停起降，发动机轰鸣声震天响。一些美国政客继续嘴硬，说要＂给中国教训＂，还威胁要用重型武器。国际上都在看热闹，不少国家担心局势会失控。中国这边可没慌。沿海防空部队进入一级战备，雷达站24小时监视，海军舰艇出海巡逻，空军战机随时待命。各海防阵地的战士们坚守岗位，炮弹都装好了，就等着对方敢动手。 当时美国记者安娜露易丝斯特朗正在北京，她见到毛主席时提起这事。毛主席说得挺轻松：＂一切反动派都是纸老虎。美国看起来像钢铁巨人，实际上不可怕。＂他还说：＂美国号称世界第一强国，我们较量了一下，也不过如此。＂这话说得够硬气。 双方在东海对峙了十几天。美国舰队虽然规模大，但就是不敢真往前冲。时间一长，国际上批评的声音越来越多，美国国内也有人质疑这次行动的意义。再加上后勤补给跟不上，美军舰队最后灰溜溜地撤了。这事过后，各国对中国的看法都变了。大家都明白了，新中国不是过去那个任人欺负的旧中国了。中国有能力也有决心保卫自己的主权和领土。从那以后，其他国家处理对华关系时都谨慎多了，再也不敢随便侵犯中国领空领海。 张文逸后来继续在空军干了很多年。他把自己的实战经验整理成教材，培养了一批又一批飞行员。很多学员后来都成了空军骨干。每次有人问起1956年那次任务，他总是很平淡地说：＂那是职责所在，保卫领空是每个空军飞行员该做的。＂ 这次事件对新中国意义重大。它让全世界看到，中国有决心也有能力维护自己的国家主权。任何想侵犯中国领土的行为都会遭到坚决反击。