由于欧7排放标准即将实施，奥迪将于2027年中期放弃配备5缸发动机车型在欧洲市场的销售。

其5缸发动机已有50年的历史，以优异的表现成功定义了奥迪性能卓著的品牌基因。

在欧洲，最后一款装配5缸发动机的车型是RS3，将于明年中期在匈牙利工厂停产。因为要达到欧7标准的严苛排放要求，需要投入巨资进行硬件和生产线的改造，而奥迪目前的重点是在消减成本的基础上，把预算优先投放在电动化转型上。

此经典5缸发动机，一般为2.5升、动力可达400马力，最早于1976年装配在奥迪100上，逐步与后来的Quattro系统珠联璧合，助力奥迪将“突破科技、启迪未来”的领先形象深入人心。

由于北美市场排放标准友好，因此该发动机装配的车型将继续在北美供应、销售。

此举措是奥迪优化产品组合的重要举措，顺便说一下，上次提到奥迪将放弃旗舰车型A8，有人进行了反驳，说只是现款车型停产，后续还会继续研发、投产新一代A8，据了解，在2030年之前不会有替代车型，在2030年即使有新车型上市，大概率会启用一个新名字…

行业滚滚向前，总会有一些“断舍离”，就像你在成长的路上，总会与一些同学、同事渐行渐远，但也会认识、交往一些新同学、新同事、新朋友，断舍离或许会让人伤感，但前面的风景也会让人兴奋、神往！大v聊车